ハイブリッド車しゃや電気でんき自動車じどうしゃに走行そうこう音おん装置そうちを義務ぎむづけへ

走行そうこう音おんが静しずかなハイブリッド車しゃや電気でんき自動車じどうしゃは歩行ほこう者しゃとの事故じこの危険きけん性せいが高たかいとして、国土こくど交通こうつう省しょうは、新車しんしゃについて、ガソリン車しゃと同おなじレベルの走行そうこう音おんを出だして周囲しゅういに接近せっきんを知しらせる装置そうちの取り付とりつけを義務ぎむづけることを決きめました。

ハイブリッド車しゃや電気でんき自動車じどうしゃなどモーターで動うごく車くるまは、ガソリンエンジンで動うごく車くるまと比くらべて走行そうこう音おんが静しずかです。視覚しかく障害しょうがい者しゃや歩行ほこう者しゃからは接近せっきんに気付きづきにくく危険きけんだという声こえが上あがっています。

このため国土こくど交通こうつう省しょうは、ハイブリット車しゃと電気でんき自動車じどうしゃの新車しんしゃについては、走行そうこう音おんに似にた音おとを出だして周囲しゅういに接近せっきんを知しらせる装置そうちを取り付とりつけるよう自動車じどうしゃメーカーなどに義務ぎむづけることを決きめました。

新あらたな基準きじゅんでは、この装置そうちによって時速じそく２に０ぜろキロ以下いかの低速ていそくで走行そうこうする場合ばあい、速度そくどに応おうじて５ご０ぜろから５ご６ろくデシベル以上いじょうとガソリン車しゃと同おなじレベルの大おおきさの音おとを出だすよう定さだめています。また、高齢こうれい者しゃでも聞き取ききとりやすい低ひくい周波しゅうは数すうの音おとを加くわえることも求もとめています。

現在げんざい、販売はんばいされている車くるまはすでに走行そうこう音おんを出だす装置そうちが装着そうちゃくされていますが、音量おんりょうが小ちいさいうえ、ほとんどの車くるまでドライバーが手動しゅどうで音おとを消けせることから、音おとを消けす機能きのうを持もたせないことも定さだめています。

国土こくど交通こうつう省しょうは７なな日にち、道路どうろ運送うんそう車両しゃりょう法ほうの安全あんぜん基準きじゅんを改正かいせいし、新型しんがた車しゃは１いち年ねん半はん後ごの平成へいせい３さん０ぜろ年ねん３月さんがつから、すでに販売はんばいされている型かたの車くるまについては４よん年ねん後ごの平成へいせい３さん２に年ねん１０月じゅうがつから義務ぎむづけることにしています。

徳島とくしまの死亡しぼう事故じこがきっかけ

国土こくど交通こうつう省しょうによりますと、今回こんかい、走行そうこう音おんを出だす装置そうちに音おとを消けす機能きのうをもたせないよう定さだめたのは、去年きょねん１０月じゅうがつ、徳島とくしま市しで視覚しかく障害しょうがい者しゃの男性だんせいが警報けいほう音おんを切きってバックしてきたトラックにひかれて死亡しぼうした事故じこが大おおきなきっかけになったということです。また、この事故じこのあと、日本にっぽん盲人もうじん会かい連合れんごうなど視覚しかく障害しょうがい者しゃの団体だんたいからの要望ようぼうが相次あいつぎ、義務ぎむ化かに向むけての検討けんとうが進すすみました。

視覚しかく障害しょうがい者しゃ団体だんたい「大おおきな前進ぜんしん」

視覚しかく障害しょうがい者しゃで作つくる日本にっぽん盲人もうじん会かい連合れんごうでは、これまでも国土こくど交通こうつう省しょうに対にたいし、ハイブリッド車しゃなどの安全あんぜん対策たいさくを強化きょうかするよう要望ようぼうしていました。
具体ぐたい的てきには、走行そうこう音おんに似にた音おとを出だす装置そうちの装着そうちゃくを義務ぎむ化かすることに加くわえ、ドライバーが装置そうちのスイッチを切きれないような構造こうぞうにすることなどを求もとめていました。
日本にっぽん盲人もうじん会かい連合れんごうの三宅みやけ隆たかし情報じょうほう部長ぶちょうは「視覚しかく障害しょうがい者しゃにとって車くるまの存在そんざいを知しる手てがかりは音おとしかない。自分じぶん自身じしんも細ほそい道みちでハイブリッド車しゃが近ちかづいているのに気付きづかず、ヒヤリとすることが年としに数すう回かいある。今回こんかいはドライバーの意思いしで装置そうちのスイッチが切きれないように規制きせいされるので、歩行ほこう時じの安心あんしんや安全あんぜんが守まもられるという意味いみで大おおきな前進ぜんしんだ」と評価ひょうかしています。

専門せんもん家か「ルール作づくりで世界せかいリードを」

人ひとと機械きかいの関かかわりについて研究けんきゅうしている東京とうきょう大学だいがく工学部こうがくぶの鎌田かまた実みのる教授きょうじゅは「今回こんかいの義務ぎむ化かで走行そうこう音おんの大おおきさが定さだめられることと、ドライバーが音おとを消けすことができなくなることで、高齢こうれい者しゃや視覚しかく障害しょうがい者しゃが車くるまの接近せっきんに気付きづきやすくなる」と指摘してきしました。そのうえで、「これまで自動車じどうしゃの走行そうこう音おんは環境かんきょう問題もんだいとしていかに規制きせいして減へらしていくかという歴史れきしだったが、ハイブリッド車しゃという非常ひじょうに静しずかな車くるまの登場とうじょうで安全あんぜん確保かくほという別べつの問題もんだいが起おきた。日本にっぽんは世界せかいに先駆さきがけてこうした車くるまが普及ふきゅうしているのでルール作づくりでも世界せかいをリードしていく必要ひつようがある」と話はなしていました。

ソース：NHK ニュース