中国ちゅうごく道どうで老朽ろうきゅう化かした橋はしの架かけ替かえ工事こうじ公開こうかい 兵庫ひょうご

４よん年ねん前まえ、中央ちゅうおう自動車じどうしゃ道どうの笹子ささごトンネルで天井板てんじょういたが崩落ほうらくし、９きゅう人にんが死亡しぼうした事故じこのあと、老朽ろうきゅう化かした道路どうろ設備せつびの抜本ばっぽん的てきな改修かいしゅうが進すすめられるなか、兵庫ひょうご県けん姫路ひめじ市しの中国ちゅうごく自動車じどうしゃ道どうでは、大おおがかりな橋はしの架かけ替かえ工事こうじの現場げんばが報道ほうどう関係かんけい者しゃに公開こうかいされました。

公開こうかいされたのは、兵庫ひょうご県けん姫路ひめじ市しの中国ちゅうごく自動車じどうしゃ道どうに架かかる安志あんじ橋きょうの架かけ替かえ工事こうじの現場げんばです。この橋はしは完成かんせいから４よん０ぜろ年ねん以上いじょうがたち、コンクリートがはがれて鉄筋てっきんも腐食ふしょくしているため、先月せんげつから工事こうじが進すすめられています。

１いち８はち日にちは、下くだりの６ろく５ごメートルの区間くかんで、道路どうろを支ささえる床ゆか版ばんと呼よばれる金属きんぞく製せいの板いたの取り付とりつけが行おこなわれ、作業さぎょう員いんたちが、大型おおがたのクレーンを使つかって幅はばおよそ１いち１いちメートル、長ながさ２にメートルの板いたを次々つぎつぎと敷しいていきました。

西日本にしにほん高速こうそく道路どうろによりますと、かつて橋はしを作つくる際さいは、主おもにコンクリートを型かたに流し込ながしこむ工法こうほうが取とられていましたが、床ゆか版ばんを工場こうじょうで製造せいぞうして現場げんばで取り付とりつける今回こんかいの工法こうほうを採用さいようすることで、路面ろめんが安定あんていするうえ耐久たいきゅう性せいも優すぐれるということです。

西日本にしにほん高速こうそく道路どうろ関西かんさい支社ししゃ保全ほぜんサービス事業じぎょう部ぶの小笹おざさ浩司こうじ部長ぶちょうは「コンクリートの床ゆか版ばんが傷いたんで表面ひょうめんのアスファルトにも影響えいきょうし、走はしりにくい状態じょうたいになっていた。安心あんしん安全あんぜんのためには多額たがくの費用ひようがかかっても大だい規模きぼな修復しゅうふくが必要ひつようだということをご理解りかいいただきたい」と話はなしていました。

ソース：NHK ニュース