地下ちかの工事こうじ現場げんば 地下ちか水すい流入りゅうにゅうによる陥没かんぼつ防止ぼうしが大おおきな課題かだいに

鉄道てつどうや地下街ちかがいなど都市とし部ぶを中心ちゅうしんに地下ちか空間くうかんの利用りようが進すすむ中なかで、工事こうじの現場げんばでは地下ちか水すいの流入りゅうにゅうによる陥没かんぼつをいかに防ふせぐかが大おおきな課題かだいになっています。

新しん横浜よこはま駅えきでは、東海道とうかいどう新幹線しんかんせんとＪＲじぇいあ-る横浜よこはま線せん、それに横浜よこはま市営しえい地下鉄ちかてつの３みっつの駅えきのほかに、６ろく年ねん後ごの開業かいぎょうを目指めざして「相鉄そうてつ・東急とうきゅう直通ちょくつう線せん」の駅えきを地下ちか４よん階かいの位置いちに建設けんせつする工事こうじが３さん年ねん前まえから進すすめられています。

工事こうじ現場げんばには長ながさ３さん３さん０ぜろメートル、幅はば３さん０ぜろメートルにわたって地下ちか３さん５ごメートルの深ふかさまで、「止とめ水すい壁かべ」と呼よばれる地下ちか水すい対策たいさくの壁かべが現場げんばを取り囲とりかこむように埋め込うめこまれています。壁かべは鉄てつの板いたとコンクリートで作つくられていて厚あつさが８はち５ごセンチあり、地下ちかの現場げんばに地下ちか水すいが流れ込ながれこむのを防ふせいでいるということです。

工事こうじを行おこなっている横浜よこはま市し交通こうつう局きょくでは８はち日にちの福岡ふくおか市しの陥没かんぼつ事故じこを受うけて水みずが漏もれている場所ばしょがないか緊急きんきゅうに調しらべましたが、特とくに問題もんだいはなかったということです。横浜よこはま市し交通こうつう局きょくの小室こむろ敏さとし祐ゆう工事こうじ事務所じむしょ長ちょうは、「福岡ふくおかの陥没かんぼつと街まちの混乱こんらんを知しり、対策たいさくの重要じゅうよう性せいを改あらためて認識にんしきしました。地下ちか工事こうじは水みずとの闘たたかいです。少すこしでも地下ちか水すいが漏もれると土ども流れ込ながれこんで大おおきな陥没かんぼつにつながります。万全ばんぜんを期きして工事こうじを進すすめたい」と話はなしていました。

ソース：NHK ニュース