大だい規模きぼな道路どうろ陥没かんぼつ 福岡ふくおか市し「地下鉄ちかてつ工事こうじが原因げんいん」

８はち日にち朝あさ、福岡ふくおか市しのＪＲじぇいあ-る博多はかた駅前えきまえで、道路どうろが縦横じゅうおうおよそ３さん０ぜろメートルにわたって大だい規模きぼに陥没かんぼつし、周辺しゅうへんのビルに避難ひなん勧告かんこくが出だされ、駅えきや周辺しゅうへんの商業しょうぎょう施設しせつには停電ていでんなどの影響えいきょうが続つづいています。福岡ふくおか市しは、市営しえい地下鉄ちかてつの延伸えんしん工事こうじが原因げんいんだと説明せつめいし、現場げんばを埋うめ戻もどす作業さぎょうを始はじめています。

警察けいさつによりますと、８はち日にち午前ごぜん５ご時じすぎ、福岡ふくおか市し博多はかた区くのＪＲじぇいあ-る博多はかた駅前えきまえで道路どうろが陥没かんぼつしているという通報つうほうが相次あいついで寄よせられました。福岡ふくおか市しによりますと、現場げんばは、日にち中ちゅうは交通こうつう量りょうが多おおい５ご車線しゃせんの市道しどうで、幅はばおよそ２に７ななメートル、長ながさおよそ３さん０ぜろメールにわたって大だい規模きぼに陥没かんぼつしています。

消防しょうぼうによりますと、この陥没かんぼつの影響えいきょうで停電ていでんした現場げんば近ちかくのビルの中なかにいた７なな０ぜろ代だいの女性じょせいが階段かいだんを踏み外ふみはずし、足あしに軽かるいけがをしたということです。福岡ふくおか市しは午前ごぜん９きゅう時じ４よん５ご分ふん、陥没かんぼつが起おきた周辺しゅうへんのビルに避難ひなん勧告かんこくを出だし、警察けいさつが周辺しゅうへんの立ち入たちいりを禁止きんししています。

九州きゅうしゅう電力でんりょくによりますと、現場げんば周辺しゅうへんや福岡ふくおか空港くうこうの国際線こくさいせんターミナルなどで一時いちじ最大さいだいで８はち０ぜろ０ぜろ戸こが停電ていでんし、現在げんざいもＪＲじぇいあ-る博多はかた駅えきの新幹線しんかんせんの改札かいさつ口ぐちやホームと一部いちぶの商業しょうぎょう施設しせつなどで、停電ていでんが続つづいています。また、都市としガスを供給きょうきゅうしている西部ガスさいぶがすは、周辺しゅうへんの一部いちぶでガスの供給きょうきゅうを停止ていししています。

さらに、ＮＴＴえぬてぃ-てぃ-の固定こてい電話でんわとインターネットや水道すいどうの供給きょうきゅうに一部いちぶで影響えいきょうが出でています。また、銀行ぎんこうのオンラインシステムにも影響えいきょうが出でていて、このうち福岡ふくおか銀行ぎんこうでは福岡ふくおか県内けんないのすべての店舗てんぽで窓口まどぐちでの入金にゅうきんと出金しゅっきんや振り込ふりこみができなくなり、一部いちぶのＡＴＭえいてぃ-えむが使つかえなくなっているということです。

福岡ふくおか市し交通こうつう局きょくによりますと、今回こんかい陥没かんぼつしたのは市営しえい地下鉄ちかてつの延伸えんしん工事こうじ現場げんばで、８はち日にち朝あさトンネルを掘ほる作業さぎょうをしていたところ、午前ごぜん５ご時じごろトンネルの天井てんじょう部分ぶぶんから水みずが流れ込ながれこんだということです。

福岡ふくおか市しは、市営しえい地下鉄ちかてつの延伸えんしん工事こうじが原因げんいんだとして詳くわしい状況じょうきょうを調しらべるとともに、午後ごごから、セメントなどを混まぜた特殊とくしゅな土どを陥没かんぼつした場所ばしょに投入とうにゅうし埋うめ戻もどす作業さぎょうを始はじめています。作業さぎょうは、地表ちひょう近ちかくのライフラインの管かんがある場所ばしょ付近ふきんまで埋うめ戻もどすだけで３さん日にちほどかかり、その後そのご、ライフラインの復旧ふっきゅうと道路どうろの舗装ほそうなどを行おこなう予定よていだということです。

１いち時間じかんほど前まえから現場げんばで“異変いへん”

福岡ふくおか市し交通こうつう局きょくでは、市営しえい地下鉄ちかてつ七なな隈くま線せんの延伸えんしんのため、これまでに現場げんばの地下ちかに縦たておよそ５ごメートル横よこおよそ９きゅうメートルの穴あなを掘ほっていました。

８はち日にちは現場げんばでは、掘ほった穴あなを大おおきくする工事こうじが行おこなわれていましたが、午前ごぜん４よん時じ２に５ご分ふんごろ、トンネル上部じょうぶの表面ひょうめんから土砂どしゃなどが落下らっかし始はじめたため、コンクリートで固かためながら作業さぎょうを進すすめたということです。

しかし、コンクリートで固かためる作業さぎょうが追おいつかなくなり、午前ごぜん５ご時じごろ、トンネルの上部じょうぶから水みずが流れ出ながれでてくるのが確認かくにんされたため作業さぎょう員いんを避難ひなんさせるとともに、午前ごぜん５ご時じ１いち０ぜろ分ふんごろに工事こうじ現場げんば周辺しゅうへんの道路どうろを全面ぜんめん通行止つうこうどめにしました。

福岡ふくおか市しによりますと、その直後ちょくごの午前ごぜん５ご時じ１いち５ご分ふんごろ、現場げんばの道路どうろが２にか所かしょにわたって陥没かんぼつしはじめ、その後そのご、陥没かんぼつした２ふたつの穴あながつながって１ひとつの大おおきな穴あなになったということです。

また、道路どうろの陥没かんぼつが始はじまった直後ちょくごの午前ごぜん５ご時じ１いち６ろく分ふんに博多はかた区くで停電ていでんが発生はっせいし、最大さいだいでおよそ８はち０ぜろ０ぜろ戸こが一時いちじ停電ていでんしました。このほか、水道すいどう管かんやガス管かんが破損はそんするなどしたため、警察けいさつは現場げんば周辺しゅうへんの立ち入たちいりを規制きせいし、午前ごぜん８はち時じ前後ぜんごには周辺しゅうへんで水道すいどうとガスの供給きょうきゅうが止とまりました。

そして午前ごぜん９きゅう時じ４よん５ご分ふん、福岡ふくおか市しは周辺しゅうへんのビルに避難ひなん勧告かんこくを出だし、近ちかくの２にか所かしょの公民館こうみんかんに避難ひなん所しょを開設かいせつしました。

ＮＡＴＭ工法こうほう 半はん円形えんけいに掘り進ほりすすみ壁かべを強化きょうか

今回こんかい、陥没かんぼつが起おきた道路どうろの地下ちかでは、福岡ふくおか市しの市営しえい地下鉄ちかてつ七なな隈くま線せんの延伸えんしん工事こうじが行おこなわれていました。工事こうじは、七隈ななくま線せんの終点しゅうてんとなっている中央ちゅうおう区くの天てん神南じんなん駅えきから延伸えんしんし、博多はかた区くのＪＲじぇいあ-る博多はかた駅えきとつなぐ、１いち．４よんキロの区間くかんで行おこなわれています。

陥没かんぼつした現場げんばは、博多はかた駅えきから西にしにおよそ３さん０ぜろ０ぜろメートルの博多はかた駅前えきまえ二に丁目ちょうめの交差点こうさてん付近ふきんで、当時とうじは、地下ちか２に０ぜろメートルの岩盤がんばんにすでに掘ほられていたトンネルの、上部じょうぶの幅はばを広ひろげる拡幅かくふく工事こうじが行おこなわれていました。工事こうじは、「ＮＡＴＭ工法こうほう」と呼よばれる方法ほうほうで、半はん円形えんけいに機械きかいで掘ほり進すすめ、特殊とくしゅなボルトを打ち込うちこんだり「Ｈえいち型かた鋼こう」という鋼材こうざいを当あてたりしたうえで、内部ないぶの表面ひょうめんにコンクリートを吹ふきつけ、壁かべを強化きょうかしていきます。

ＮＡＴＭ工法こうほうは、もともと山岳さんがく部ぶのトンネル工事こうじで使つかわれていましたが、はんようせいが高たかく、ほかの補助ほじょ工法こうほうと合あわせることで複雑ふくざつな地層ちそうの都市とし部ぶの地下ちかのトンネル工事こうじでも広ひろく活用かつようされています。

現場げんばでは、すでにこの工法こうほうで高たかさおよそ４よん．５ごメートル、直径ちょっけいおよそ９きゅうメートルの半はん円形えんけいのトンネルが掘ほられていて今回こんかいは、トンネルの上部じょうぶをさらに最大さいだいで３さんメートル余あまり広ひろげる拡幅かくふく工事こうじが行おこなわれていました。

作業さぎょうでは、トンネルの上うえの地層ちそうにある地下ちか水すいを含ふくんだ砂すなや、れきの層そうに到達とうたつしないよう、現場げんば付近ふきんでボーリング調査ちょうさを行おこなって地層ちそうの状況じょうきょうを確認かくにんしたうえで、砂すなやれきの層そうまで２にメートルの余裕よゆうがある形かたちで掘り進ほりすすむよう設計せっけいしていたということです。

ソース：NHK ニュース