北陸ほくりく新幹線しんかんせん「南回みなみまわり」採用さいよう決定けってい 全線ぜんせんのルート固かたまる

北陸ほくりく新幹線しんかんせんでルートが決きまっていない、京都きょうとから大阪おおさかまでの区間くかんについて、与党よとうのプロジェクトチームは、東海道とうかいどう新幹線しんかんせんの南側みなみがわ、京都きょうと府ふの京田辺きょうたなべ市しに新駅しんえきを設置せっちする「南回みなみまわりルート」の採用さいようを最終さいしゅう的てきに決定けっていしました。

北陸ほくりく新幹線しんかんせんのルートが決きまっていない、京都きょうとから大阪おおさかまでの区間くかんを協議きょうぎするため、与党よとうのプロジェクトチームは１いち５ご日にちに会合かいごうを開ひらきました。

この中なかで、候補こうほになっていた、東海道とうかいどう新幹線しんかんせんの北側きたがわ、大阪おおさか・箕面みのお市し付近ふきんを通とおる「北回きたまわりルート」と、東海道とうかいどう新幹線しんかんせんの南側みなみがわ、京都きょうと府ふの京田辺きょうたなべ市しを通とおる「南回みなみまわりルート」のうち、「南回みなみまわり」の採用さいようを最終さいしゅう的てきに決定けっていしました。

これで、北陸ほくりく新幹線しんかんせんは昭和しょうわ４よん８はち年ねんに整備せいび計画けいかくを決きめてから４よん４よん年ねんをかけて、ようやく全線ぜんせんのルートが固かたまったことになります。

国土こくど交通こうつう省しょうによりますと、これによって金沢かなざわと新大阪しんおおさか間かんは、今いまは在来ざいらい線せんで２に時間じかん２に９きゅう分ふんかかりますが、新幹線しんかんせんが開業かいぎょうすれば、最短さいたんでおよそ１いち時間じかん２に０ぜろ分ふんで結むすぶことが可能かのうになります。

ただ、建設けんせつ費ひは福井ふくい県けんの敦賀つるがから新大阪しんおおさかまでで、およそ２に兆ちょう１いち０ぜろ０ぜろ０ぜろ億おく円えんに上のぼる見込みこみで、財源ざいげんの確保かくほが課題かだいになります。

プロジェクトチームの座長ざちょうを務つとめる、自民党じみんとうの茂木もぎ政務せいむ調査ちょうさ会長かいちょうは会合かいごうのあと、「すべてのルートが決きまったことは前進ぜんしんだが、本当ほんとうの効果こうかが出でるのは完成かんせいしてからだ。財源ざいげんの確保かくほなどの課題かだいにしっかり取り組とりくみたい」と述のべました。

ソース：NHK ニュース