都内とない最古さいこの木造もくぞう駅舎えきしゃ「ＪＲじぇいあ-る原宿はらじゅく駅えき」来年らいねんの五輪ごりん・パラ後ごに解体かいたいへ

大正たいしょう時代じだいに作つくられ、都内とないで現存げんそんする木造もくぞうの駅舎えきしゃで最もっとも古ふるい「ＪＲじぇいあ-る原宿はらじゅく駅えき」が、来年らいねんの東京とうきょうオリンピック・パラリンピック後ごに解体かいたいされることになりました。ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんは解体かいたい後ご、耐火たいか基準きじゅんに適てきした材料ざいりょうを使つかって、今いまのデザインをできるかぎり再現さいげんした建物たてものを造つくるということです。

1924年ねん（大正たいしょう13年ねん）に建たてられた現在げんざいのＪＲじぇいあ-る原宿はらじゅく駅えきは、都内とないで現存げんそんする木造もくぞうの駅舎えきしゃで最もっとも古ふるい建物たてもので、老朽ろうきゅう化かなどの理由りゆうから建て替たてかえ作業さぎょうが行おこなわれていて、来年らいねん３月さんがつ21日にち、今いまの駅舎えきしゃと隣接りんせつする場所ばしょに新あたらしい駅舎えきしゃが開業かいぎょうします。

今いまの駅舎えきしゃについてＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんでは、渋谷しぶや区くや地元じもとの商店しょうてん街がいなどと協議きょうぎを重かさねた結果けっか、来年らいねんの東京とうきょうオリンピック・パラリンピック後ごに解体かいたいすることを決きめ19日にち、公表こうひょうしました。

ＪＲじぇいあ-る原宿はらじゅく駅えきの周辺しゅうへんは、防火ぼうか地域ちいきに指定していされているものの、今いまの駅舎えきしゃは耐火たいか性能せいのうが低ひくいということで、ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんは解体かいたい後ご、耐火たいか基準きじゅんに適てきした材料ざいりょうを使つかって、西洋せいよう風ふうの現在げんざいのデザインをできるかぎり再現さいげんした建物たてものを造つくるとしています。

ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんは「歴史れきしが長ながく残のこしてほしいという声こえもあったが、安全あんぜん面めんを考慮こうりょして解体かいたいする事ことを決きめた」としています。

ソース：NHK ニュース