死亡しぼう事故じこ起おこした「はとバス」運転うんてん手しゅはインフルエンザで高熱こうねつ

東京とうきょう 新宿しんじゅく区くで４よん日にち夜よる、観光かんこうバスの「はとバス」が停車ていしゃしていたハイヤーに追突ついとつし、ハイヤーの運転うんてん手しゅが死亡しぼうしました。バスのドライバーはインフルエンザにかかっていて、事故じこ当時とうじ、高熱こうねつがあったということで、警視庁けいしちょうは詳くわしい状況じょうきょうを調しらべています。

４よん日にち午後ごご６ろく時半じはんごろ、新宿しんじゅく区く西新宿にししんじゅくで観光かんこうバスの「はとバス」が、停車ていしゃしていたハイヤーに追突ついとつして乗り上のりあげ、そのまま30メートルほど進すすんだあと、街路がいろ灯とうに衝突しょうとつして止とまりました。

バスとハイヤーに乗客じょうきゃくはいませんでしたが、この事故じこで、ハイヤーの運転うんてん手しゅ、宮崎みやざき昭夫あきおさん（52）が死亡しぼうしました。

バスを運転うんてんしていた37歳さいのドライバーはその場ばで逮捕たいほされましたが、いったん釈放しゃくほうされ、病院びょういんに入院にゅういんして検査けんさを受うけました。

警視庁けいしちょうによりますと、検査けんさの結果けっか、ドライバーはインフルエンザにかかっていて事故じこ当時とうじは38度どを超こえる高熱こうねつがあったとみられることがわかりました。

バスのドライブレコーダーには、事故じこが起おきる数すう秒びょう前まえからドライバーの頭あたまが前後ぜんごにゆっくりと揺ゆれている様子ようすが写うつっていたということです。

警視庁けいしちょうは、事故じこが起おきた詳くわしい状況じょうきょうを調しらべています。

点呼てんこ時じは『異常いじょうなし』

「はとバス」によりますと、事故じこを起おこした37歳さいのドライバーは、４よん日にち午前ごぜん６ろく時半じはんすぎに出勤しゅっきんし、同どう７なな時じ前まえに出庫しゅっこ前まえの点呼てんこを受うけたということです。

この点呼てんこでは、アルコールの呼気こきの検査けんさや、本人ほんにんからの健康けんこう状態じょうたいの申告しんこくのほか、チェック役やくの担当たんとう者しゃが対面たいめんでドライバーの様子ようすを確認かくにんすることになっていますが、本人ほんにんから体調たいちょう不良ふりょうに関にかんする申告しんこくはなく、対面たいめんの確認かくにんでも異常いじょうは見みられませんでした。

ドライバーは、午前ごぜん７なな時じすぎから修学しゅうがく旅行りょこうの貸し切かしきりバスの運行うんこう業務ぎょうむにあたったあと、都内とないを巡回じゅんかいする定期ていき観光かんこうバスの業務ぎょうむに移うつり、新宿しんじゅくの待機たいき場所ばしょから食事しょくじ中ちゅうの乗客じょうきゃくを迎むかえに行いく最中さいちゅうに事故じこを起おこしたということです。

このドライバーは、平成へいせい27年ねんに入社にゅうしゃし、観光かんこうバスの運転うんてん業務ぎょうむにあたってきたということですが、これまでに目立めだったトラブルはなかったということです。

「はとバス」は、今回こんかいの事故じこを受うけて、対策たいさく本部ほんぶを設置せっちし、安全あんぜん対策たいさくなどについて検討けんとうしているということです。

はとバス「深ふかくおわび」

「はとバス」は「お亡なくなりになられた方ほうのご冥福めいふくを心こころからお祈おいのり申し上もうしあげるとともに、ご遺族いぞくの皆様みなさまに対にたいし、深ふかくおわび申し上もうしあげます。今回こんかいの重大じゅうだい事故じこを厳粛げんしゅくに受け止うけとめ、二度にどとこのような事故じこを発生はっせいさせないよう、いっそうの安全あんぜん対策たいさくと事故じこ防止ぼうしの徹底てっていに全力ぜんりょくをあげて取り組とりくんでまいります」としています。

関東かんとう運輸うんゆ局きょく 本社ほんしゃ営業えいぎょう所しょに監査かんさ

死亡しぼう事故じこを受うけ、国土こくど交通こうつう省しょう関東かんとう運輸うんゆ局きょくは、はとバスの本社ほんしゃ営業えいぎょう所しょに対にたいして監査かんさを行おこない、運転うんてん手しゅの勤務きんむ状況じょうきょうなどに問題もんだいがなかったか調しらべることにしています。

監査かんさが行おこなわれたのは東京とうきょう 大田おおた区くにある「はとバス」の本社ほんしゃ営業えいぎょう所しょです。

国土こくど交通こうつう省しょうによりますと、５ご日にち午前ごぜん11時じごろから運輸うんゆ局きょくの監査かんさ官かんら５ご人にんが会社かいしゃの担当たんとう者しゃから話はなしを聞きくなどして、事故じこを起おこした運転うんてん手しゅの勤務きんむ状況じょうきょうや営業えいぎょう所しょの管理かんり体制たいせいなどに問題もんだいがなかったか調しらべるということです。

監査かんさは、バス会社かいしゃが死亡しぼう事故じこを起おこした場合ばあいは原則げんそく行おこなわれるということで、国土こくど交通こうつう省しょうは「問題もんだいがあれば適切てきせつに対処たいしょしたい」としています。

ソース：NHK ニュース