２に階かい建だての新幹線しんかんせん「Ｍａｘ」引退いんたいへ

ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんは、上越じょうえつ新幹線しんかんせんで使用しようしている新幹線しんかんせんでは唯一ゆいいつの２に階かい建だて車両しゃりょうの「Ｅい-４よん系けい」について、今後こんご４よん年ねんかけて別べつの車両しゃりょうに換かえることを決きめ、“２に階かい建だての新幹線しんかんせん”は、徐々じょじょに姿すがたを消けしていくことになりました。

「Ｍａｘとき」などの名前なまえで、上越じょうえつ新幹線しんかんせんで使用しようしている２に階かい建だて車両しゃりょうの「Ｅい-４よん系けい」は、平成へいせい９きゅう年ねんから運行うんこうを始はじめ、最大さいだいの１いち６ろく両りょう編成へんせいでは、１いち６ろく０ぜろ０ぜろ人にん余あまりの乗客じょうきゃくを一いち度どに輸送ゆそうできるのが大おおきな特徴とくちょうです。

しかし、運行うんこう開始かいしから２に０ぜろ年ねんが経過けいかし、設備せつびが老朽ろうきゅう化かしているとして、ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんは、来年度らいねんどから２に０ぜろ２に１いち年ねん３月さんがつまでにすべて新型しんがた車両しゃりょうに置き換おきかえることを決きめました。

代かわって、新あらたに導入どうにゅうされるのは、北陸ほくりく新幹線しんかんせんと同おなじ「Ｅい-７なな系けい」で、最上級さいじょうきゅうのグランクラスの車両しゃりょうも連結れんけつされます。この車両しゃりょうの変更へんこうで、昭和しょうわ６ろく０ぜろ年ねんに東海道とうかいどう新幹線しんかんせんに導入どうにゅうされて以来いらい、運行うんこうされてきた２に階かい建だて車両しゃりょうはすべて姿すがたを消けすことになります。

ＪＲ東日本じぇいあ-るひがしにほんでは「車両しゃりょうが変かわることで上越じょうえつ新幹線しんかんせん全体ぜんたいの輸送ゆそう人員じんいんが減へらないよう、列車れっしゃの増発ぞうはつなどで対応たいおうしたい」としています。

ソース：NHK ニュース