北陸ほくりく新幹線しんかんせん 敦賀つるが・大阪おおさか間かんのルート 来週らいしゅう中ちゅうに絞り込しぼりこみへ

北陸ほくりく新幹線しんかんせんの福井ふくい県けんの敦賀つるがから大阪おおさかに至いたるルートを検討けんとうする与党よとうの検討けんとう委員いいん会かいは、５ご日にちで自治体じちたいなど関係かんけい者しゃへのヒアリングを終おえ、今後こんご、来週らいしゅう中ちゅうをめどにルートを絞り込しぼりこむことを目指めざします。

北陸ほくりく新幹線しんかんせんの福井ふくい県けんの敦賀つるがから大阪おおさかまでの区間くかんをめぐっては、福井ふくい県けん小浜おばま市しを通とおって京都きょうと駅えきに南下なんかする「小浜おばま・京都きょうとルート」、京都きょうと府ふ北部ほくぶの舞鶴まいづる市しを経由けいゆして京都きょうと駅えきに向むかう「舞鶴まいづるルート」、滋賀しが県けんの米原まいばら駅えきで東海道とうかいどう新幹線しんかんせんに合流ごうりゅうする「米原まいばらルート」の３みっつが候補こうほになっています。
５ご日にちは、関係かんけいする自治体じちたいを招まねいて意見いけんのヒアリングが行おこなわれ、石川いしかわ県けんの谷本たにもと知事ちじと滋賀しが県けんの三さん日月じつげつ知事ちじ、それに大阪おおさか府ふの新井あらい副ふく知事ちじが出席しゅっせきしました。
この中なかで、石川いしかわ県けんの谷本たにもと知事ちじは「小浜おばま・京都きょうとルート」について、運営うんえい主体しゅたいであるＪＲ西日本じぇいあ-るにしにほんが支持しじしている意味いみは大おおきいとしたほか、隣となり合あう福井ふくい県けんと富山とやま県けんも支持しじしていて、北陸ほくりくで足並あしなみをそろえることが重要じゅうようだとしたうえで、「小浜おばま・京都きょうとルート」を支持しじする考かんがえを初はじめて示しめしました。
一方いっぽう、滋賀しが県けんの三さん日月じつげつ知事ちじは、これまで支持しじを表明ひょうめいしてきた「米原まいばらルート」について、想定そうていされる工事こうじ期間きかんが最もっとも短みじかいのに加くわえ、事業じぎょう費ひも最もっとも安やすく、費用ひよう対たい効果こうかも３みっつのルートの中なかで最もっとも優すぐれているとして、引き続ひきつづき、支持しじする考かんがえを示しめしました。
大阪おおさか府ふの新井あらい副ふく知事ちじは、ルートの選定せんていは国くにに委ゆだねるとしたうえで、年内ねんないに確実かくじつにルートを決定けっていし、早期そうきに着工ちゃっこうすることを要望ようぼうしました。
与党よとうの検討けんとう委員いいん会かいは、５ご日にちで自治体じちたいや運営うんえい主体しゅたいのＪＲ西日本じぇいあ-るにしにほんなど関係かんけい者しゃからのヒアリングをすべて終おえ、今後こんご、来週らいしゅう中ちゅうをめどにルートを絞り込しぼりこむことを目指めざします。

石川いしかわ県知事けんちじ「ＪＲじぇいあ-るの意向いこう大おおきい」

石川いしかわ県けんの谷本たにもと知事ちじは検討けんとう委員いいん会かいのあと、「県内けんないではどのルートを支持しじするか意見いけんが分わかれているが、知事ちじとして年内ねんないのルート１いち本ほん化かを求もとめておきながら、ルート選定せんていは検討けんとう委員いいん会かいに丸まる投なげするのは無む責任せきにんだと感かんじた。決断けつだんは難むずかしかったが、運営うんえい主体しゅたいであるＪＲ西日本じぇいあ-るにしにほんの意向いこうは大おおきいと考かんがえ、『小浜おばま・京都きょうとルート』に賛成さんせいすることにした」と述のべました。

大阪おおさか府ふ副ふく知事ちじ「ルートは国くにに委ゆだねる」

検討けんとう委員いいん会かいのあと、大阪おおさか府ふの新井あらい副ふく知事ちじは記者きしゃ団だんに対にたいし、「ルートの決定けっていは国くにに委ゆだね、とにかく早期そうきに大阪おおさかまでつないでもらいたい。費用ひようについては決きめられたルールどおりに負担ふたんするが、事業じぎょう費ひの抑制よくせいを図はかってほしい」と述のべました。

滋賀しが県知事けんちじ「今後こんごも必要ひつような説明せつめいしていく」

検討けんとう委員いいん会かいのあと、滋賀しが県けんの三さん日月じつげつ知事ちじは記者きしゃ団だんに対にたいし、「米原まいばらルートが最もっとも投資とうし効果こうかが優すぐれていることが国くにの調査ちょうさでも追認ついにんされ合理ごうり性せいがある。県けんとして伝つたえるべきことはこれまでに申し上もうしあげたし、まだ課題かだいは残のこされているので今後こんごも必要ひつような説明せつめいをしていく」と述のべました。

ソース：NHK ニュース