リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせん 中間なかま駅えき 本格ほんかく的てきな工事こうじ始はじまる 相模原さがみはら

2027年ねんの開業かいぎょうを目指めざすリニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんで、神奈川かながわ県けんに新あらたに設もうけられる駅えきの起工きこう式しきが行おこなわれ、東京とうきょうと名古屋なごやの間まに設置せっちされる中間なかま駅えきとしては初はじめて工事こうじが始はじまりました。

リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんの「仮称かしょう・神奈川かながわ県けん駅えき」は相模原さがみはら市し緑みどり区くに建設けんせつされる予定よていで22日にちの起工きこう式しきにはＪＲ東海じぇいあ-るとうかいや地元じもとの自治体じちたいの関係かんけい者しゃなどが出席しゅっせきし玉串たまぐしをささげるなどして工事こうじの安全あんぜんを祈願きがんしました。

リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんは2027年ねんに東京とうきょう・品川しながわと名古屋なごやとの間まで先行せんこうして開業かいぎょうする予定よていです。

東京とうきょう・名古屋なごや間かんには６むっつの駅えきが設置せっちされる予定よていで始発しはつや終着駅しゅうちゃくえきとなる東京とうきょうの品川しながわ駅えきと名古屋なごや駅えきでは今いまある駅えきの地下ちかですでに工事こうじが進すすめられていますが、途中とちゅうに設置せっちされる中間なかま駅えきとしては今回こんかいが初はじめての着工ちゃっこうとなります。

神奈川かながわ県けんの駅えきは中間なかま駅えきとしては唯一ゆいいつ、地下ちかにできることになっていて、地下ちか30メートルの場所ばしょに２ふたつのホームと４よっつの線路せんろが設もうけられ、2027年ねん３月さんがつまでに完成かんせいする予定よていです。

ＪＲ東海じぇいあ-るとうかいの金子かねこ慎まこと社長しゃちょうは「中間なかま駅えきとして唯一ゆいいつの地下ちか駅えきで工事こうじに時間じかんもかかるのでスタートできて本当ほんとうによかった。リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんは日本にっぽん経済けいざいを活性かっせい化かさせる大おおきな期待きたいを背負せおっているので、できるだけ早はやく開業かいぎょうできるよう工事こうじを進すすめていきたい」と話はなしていました。

国交こっこう相しょう「災害さいがいの備そなえとしても重要じゅうよう」

リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんの中間なかま駅えきの工事こうじが本格ほんかく的てきに始はじまったことについて赤羽あかば国土こくど交通こうつう大臣だいじんは閣議かくぎのあとの記者きしゃ会見かいけんで、「リニアは三さん大だい都市とし圏けんの間まの人ひとの流ながれを劇的げきてきに変かえ、国民こくみん生活せいかつや経済けいざい活動かつどうに大おおきなインパクトをもたらすことになる。また、三さん大だい都市とし圏けんを結むすぶ大動脈だいどうみゃくがリニアと新幹線しんかんせんで多重たじゅう化かすることで災害さいがいへの備そなえとしても重要じゅうようだ」と述のべました。

一方いっぽう、リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんの建設けんせつをめぐっては静岡しずおか県けんが環境かんきょうへの影響えいきょうが懸念けねんされるとして県内けんないのトンネル工事こうじの着工ちゃっこうを認みとめていません。

これについて赤羽あかば大臣だいじんは「地元じもとが抱かかえる懸念けねんや不満ふまんを建設けんせつ主体しゅたいのＪＲ東海じぇいあ-るとうかいが受け止うけとめて、意思いし疎通そつうを図はかることが大事だいじだ。予定よていどおりのリニア開業かいぎょうには期待きたいも大おおきいことから国土こくど交通こうつう省しょうとしても、事業じぎょう全体ぜんたいが円滑えんかつに進すすむよう引き続ひきつづき、必要ひつような調整ちょうせいや協力きょうりょくを続つづける」と述のべて、国くにが間まに入はいって調整ちょうせいを続つづける考かんがえを改あらためて示しめしました。

2027年ねんの開業かいぎょうを目指めざす

リニア中央ちゅうおう新幹線しんかんせんの品川しながわー名古屋なごや間かんは、2014年ねん、平成へいせい26年ねんに工事こうじの実施じっし計画けいかくが認可にんかされ、現在げんざい、2027年ねんの開業かいぎょうを目指めざし、各地かくちで駅えきやトンネルの工事こうじが進すすめられています。

大阪おおさかまでの延伸えんしん工事こうじは名古屋なごやまでの開業かいぎょうの後のちに進すすめられる方針ほうしんで、当初とうしょは2045年ねんの全線ぜんせん開業かいぎょうが予定よていされていましたが、最大さいだい８はち年ねん前倒まえだおしすることを目指めざして計画けいかくが進すすめられています。

ソース：NHK ニュース