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須知高校)及び中台線の一部(桧山 - グリーンランドみずほ)は廃止。 開始当初は土曜も全休だった。 2007年4月1日 - ダイヤ改正。椿坂、ひかり小学校下バス停新設。質美線の北久保口バス停を廃止、近くに知野辺天神前バス停新設。 2010年4月1日 - ダイヤ改正。土曜日の運行を開始。 2011年4月1日 - ダイヤ改正。桧山和知線新設。
1993年度(平成5年度) - 京都縦貫自動車道の丹波綾部道路が事業化。 2015年(平成27年) 3月6日 - 名称を仮称だった丹波PAから「京丹波PA」に正式決定。 7月18日 - 京丹波わちIC - 丹波IC間の開通に伴い供用開始(開業時は京都府道路公社)。 2023年(令和5年)4月1日
の峰山町杉谷のカジヤ円墳(直径73メートル)など、古代におけるこの地域の重要性を物語る遺物が多数発見されている。 古代には交通の要衝として発展したとみられる一方、丹波の土地はほぼ平坦なうえに竹野川の水位が低いことにより、近世においては農業用水の
丹波市町(たんばいちちょう)は、1954年まで、奈良県山辺郡にあった町。現在の天理市中心部から東の山間部にかけての一帯にあたる。山辺郡の中心として郡役所の所在地でもあった。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、滝本村、苣原村、上仁興村、下仁興村、藤井村、内馬場村、布留村、勾田村