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基隆臨港線(キールンりんこうせん、正体字: 基隆臨港線、英文表記: Keelung Harbor Line)は、かつて台湾基隆市の基隆駅から基隆港の西4碼頭駅を結んでいた台湾鉄路管理局の貨物線である。 当線は基隆駅を起点にして、基隆港西岸を主として、基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線など多くの路線が
隆基(りゅうき)は、大渤海の高永昌が用いた私年号。1116年。 プロジェクト 紀年法 元年正月:大渤海を建国。 元年5月:金の攻撃を受け大渤海国滅亡。 『遼史』巻28 本紀28 天祚皇帝2 而蕭保先厳酷、渤海苦之、故有是変。其裨将渤海高永昌僭号、称隆基元年。
の洪水被害という新しい災害を誘発し、2003年からは瑞芳で員山子分洪道という分水路を建設し、過剰な流水を東シナ海に直接排出する工事を施工している。 鰈魚坑渓 東勢坑渓 暖暖渓 鶯歌石渓 瑪陵坑渓 友蚋渓 北港渓 大坑渓 双渓 堀川 (台北市) - 台北市の中心部を流れ基隆河に注ぐ河川 トランスアジア航空235便墜落事故
基隆駅(きいるんえき)は、台湾基隆市仁愛区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。当駅は縦貫線の起点駅であり、かつては基隆臨港線が乗り入れていた。また市政府がライトレール方式で計画している基隆軽軌の中心駅としても計画されている。 1891年(光緒17年)10月20日、現在地よりやや北(現在の安楽市場付近)に