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1897年(明治30年)9月20日 - 国鉄北陸本線が開通し、隣接する三木村熊坂に大聖寺駅が開業。 1934年(昭和9年)9月9日 - 大聖寺町仲町から出火。約340戸の家屋が全半焼したほか大聖寺町役場、大聖寺小学校、裁判所出張所、県織物検査所なども焼失(大聖寺大火)。消火活動には金沢第9師団の工兵隊も参加した。 1935年(昭和10年)6月15日
った。差の3万石は新田開発が1万石、加賀藩からの支援が2万俵(加賀藩の1俵は5斗であり、2万俵は1万石に相当、1万石の米は領地20000石に相当)で捻出した。ここで300諸侯中最大の陣屋主となった。12代藩主の利義は安政2年(1855年)に没したが、その死の公表前に養子の利行も没したため、利行の死を
し大聖寺町を西流し、塩屋港で日本海に繋がる。 旧流路は市街地で蛇行しており、しばしば氾濫したため、流路の直線化及び上流の我谷ダム建設が行われた。市街地の旧流路は本流から分岐・合流する旧大聖寺川として残っており、沿岸は公園として整備されている。なお、旧大聖寺川では2006年から流し舟による遊覧(大
復興計画に向けて緊急町会を召集し、小学校・託児所・町役場等の再建、水道敷設並びに大貯水池築設、住宅資金の借入れ、罹災者の町税戸数割納期の延期、都市計画法施行の請願等の案件を決議した。 12日に大聖寺町長が県に申請書を提出し、都市計画石川地方委員会が内務大臣宛に正式申請を行った