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福島空港

5%と高い搭乗率を確保していた。しかしながら、世界金融危機に端を発した韓国通貨危機の影響で大幅なウォン安になり、韓国からの観光客が激減した影響で2008年12月から急激に搭乗率が悪化、2009年11月の搭乗率は62.4%と低調になり、利用率次第では運休も示唆された。しかし、2010年の搭乗率

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Words related to 福島空港

福島空港インターチェンジ

形式：PC単純プレテン中空床版桁橋竣工：2006年度施工：オリエンタル建設取付道路終点側の玉川村吉字宮ノ前に位置し、一級水系阿武隈川水系泉郷川支流金波川を渡る。総工費は2億4700万円。福島空港インターランプ2号橋全長：65.0m 主径間：35.6m 幅員：7.0（14.5）m 形式：2径間鋼連続鈑桁橋

福島空港公園

牽くトロッコによるツアーなどが実施される。空港ターミナルビルから福島県道63号古殿須賀川線を渡ったところに立地。入口広場、多目的広場、展望広場、見晴し台、日本庭園、売店、管理棟などが配置されている。入口広場 - 毎年手作りマーケットソライチが開催される福島広場 - 福島県の地形を1/3,000で再現した立体地図の広場

福江空港

福江空港（ふくえくうこう Fukue Airport）は、長崎県五島市にある地方管理空港である。愛称は特産品にちなんだ五島つばき空港。対外的には「五島福江空港」として案内される。 1963年（昭和38年）10月開港。五島列島最大の島である、福江島の鬼岳（標高315

福井空港

“空港拡張は必要なのか?福井空港をめぐり住民をズタズタに切り裂いた17年の戦い”. FNNプライムオンライン (2022年1月3日). 2022年7月13日閲覧。 ^ a b c d e f “定期便ない空港「グライダー天国」福井空港、大学航空部が頻繁に合宿”. 福井新聞ONLINE (2019年8月4日)