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小川村を編入。 1938年(昭和13年)12月14日 - 龍泉洞の岩泉湧窟及びコウモリが国の天然記念物に指定。 1947年(昭和22年)11月25日 - 国鉄小本線の押角駅 - 宇津野駅間開通。後に岩泉駅まで延伸して岩泉線となる。 1961年(昭和36年)5月28日 -
岩泉駅(いわいずみえき)は、かつて岩手県下閉伊郡岩泉町中野に存在した、東日本旅客鉄道(JR東日本)岩泉線の駅である。同線の終着駅だった。岩泉線の廃線により2014年(平成26年)3月31日限りで廃止となった。 1972年(昭和47年)2月6日:開業(当時から簡易委託駅だが、国鉄バス岩泉駅前駅窓口扱いとなる)。
岩泉龍泉洞インターチェンジ(いわいずみりゅうせんどうインターチェンジ)は、岩手県下閉伊郡岩泉町小本にある三陸沿岸道路(田老岩泉道路 / 岩泉道路)のインターチェンジ (IC) である。 2010年(平成22年)11月28日 : 岩泉道路・岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC間開通に伴い、供用開始。 2018年(平成30年)3月21日 :
1920年代に建設が始められた岩徳線は、1934年に全通に至った。全通後はただちに山陽本線の一部とされ、元の山陽本線部分は柳井線と改称された。しかしその後、山陽本線の複線化が計画された際、勾配やカーブが多く、長大トンネル(欽明路トンネル)をもう1本掘らねば