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梧浜駅

相対式ホーム2面2線の地上駅。近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均である。楊平野花植物園韓国鉄道公社京義・中央線急行通過緩行我新駅 (K133) - 梧浜駅 (K134) - 楊平駅 (K135) [脚注の使い方]

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Palabras relacionadas con 梧浜駅

梧里駅

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。当駅は城南大路の真下に位置する。駅の南側100mほど行くと龍仁市に入る。東星交通車庫韓国都市住宅公社梧里社屋・京畿地域本部農協ハナロクラブ城南店ホームプラス盆唐梧里店 CGV梧里店ハイマート梧里店城南郵便集中局ネオヴィズ炭川東幕川九美初等学校 1994年9月1日

梧琴駅

梧琴駅（オグムえき）は、大韓民国ソウル特別市松坡区梧琴洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社の駅。ソウル交通公社 3号線 - 駅番号は352 5号線（馬川支線） - 駅番号はP552 1996年3月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）5号線の駅が開業。 2010年2月18日 -

梧木駅

梧木駅（オモクえき）は大韓民国京畿道水原市勧善区にかつて存在した水仁線の鉄道駅（廃駅）である。同線唯一のトンネルであった花山トンネルの東側（現・梧木川洞青丘2次アパート付近）に位置していたと推定される。日本統治時代に廃止されたとみられる。 1937年8月5日 - 停留場として開業日本統治時代（時期不明）

梧井駅

梧井駅（オジョンえき）は、大田広域市大徳区にかつて存在した京釜線の信号場である。懐徳駅と大田駅の間に位置し、湖南線とソウル方面に直結する梧井線が分岐していた。 1943年12月に信号場として開業し、京釜線と湖南線を接続していたが、湖南線大田 - 裡里（現益山）間の複線化に伴い梧井線が廃止され、旧大田線（現在の湖南線