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晩年まで有人駅であり、1916年(大正5年)築の大きな木造駅舎を有した。 かつては北海道炭礦汽船(北炭)登川炭鉱の施設・炭鉱住宅などがあったが、現在はこれら施設の基礎やずり山などが残るだけである。 2017年9月30日をもって廃止された夕張鉄道(夕鉄バス)登川線登川停留所は、石勝線楓信号所の新得側スノーシェルター横
登(かわぞえ のぼる、1926年2月23日 - 2015年7月9日)は、日本の建築評論家。 都市評論家、文明評論家でもあり、1953年から1957年まで雑誌『新建築』編集長をつとめ、往時に伝統論争を仕掛けた。以後、建築評論から民俗学に至る分野で活躍していく。1960年のグループメタボリズム結成に
江戸文化と利根川文化圏』雄山閣出版 1993 『近世日本の川船研究 近世河川水運史』日本経済評論社 2003 『河岸』ものと人間の文化史 法政大学出版局 2007 『戦国近世変革期の研究 房総の武家文書と検地帳から』岩田書院 2010 『評伝赤松宗旦 利根川図志が出来るまで』彩流社 2010 『里見家分限帳集成 附安房国寺社領帳』地方史研究協議会
アイヌ語で(水色の)濃い川を表すヌプル・ペッが語源とされる。最上徳内が1790年(寛政2年)に著した『蝦夷草紙』は、ノボルベツという川について記している。それによれば、川上でおびただしく湧き出る温泉の水が流れこむため、「白粉と紺青を掻き立てた」ような色に濁