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恵那峡

って景観が損なわれたケースが多いが、この恵那峡は、自然の造形と人工物の融合によって誕生した景勝地である。恵那峡県立自然公園の中枢。恵那峡は一帯に奇岩が多いことで卓越している。屏風岩、軍艦岩、獅子岩、鏡岩などが見られ、それらを見物するための遊覧船が周航している。地質学的にも貴重な場所であり、鉱物博物

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Mots liés à 恵那峡

恵那峡ワンダーランド

をロープウェイで渡って園内に直結する恵那峡ロープウェイをはじめ、大型観覧車など25種類の遊戯施設をそろえ、1991年のピーク時には年間入場者数は50万人を記録した。しかし、景気低迷や少子化などの影響を受けて減少傾向に転じ、閉園間近頃の入場者数がピーク時の3分の1以下に落ち込んだため経営を断念。2000年11月30日に閉鎖された。

恵那峡サービスエリア

E19 中央自動車道駐車場は長時間駐車などにより深夜帯を中心に大型車の駐車マスが不足し、駐車エリアが混雑していることから、既存施設の駐車エリアを有効活用した駐車マスの増設工事に2020年（令和2年）2月に着手、大型車の駐車マスと小型車・大型車の双方で利用可能な兼用マスを1

恵那峡大橋

恵那峡大橋（えなきょうおおはし）は、岐阜県中津川市の木曽川に架かる橋である。恵那峡県立自然公園内の景勝地である恵那峡にある。赤色の1連上路アーチ橋であり、大井ダムのダム湖に架かり、恵那市中心部と中津川市蛭川を結ぶ主要路の一つで、恵那峡ワンダーランドなどへのアクセス道路である。

恵那峡口駅

木曽川橋梁の橋脚かさ上げ工事による代行バス発着所と留置線設置のため、移転がされている。移転前の駅の位置は木曽川橋梁への築堤上である。 1925年（大正14年）8月5日：北恵那鉄道線中津町 - 苗木開に新設開業。 1963年（昭和38年） 1月16日：木曽川橋梁橋脚嵩上げ工事のため、中津町 -

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