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駅と駅の間が長かった大内山駅と紀伊長島駅の間(11.5 km)に待避所を設置することとなり、現在の梅ケ谷駅の位置に列車待避所(梅ヶ谷信号場)が設置された。また、以前から大内山村より大内山駅以外にもうひとつ駅を設置してほしいとの陳情があったため、新たにホームを設置し、旅客駅に昇格させることになった。
■山陰本線 黒井村駅 - 梅ケ峠駅 - 吉見駅 [脚注の使い方] ^ 狭軌在来線とことわりが付くのは、博多駅から博多南駅を結ぶ標準軌在来線の博多南線が存在するためである。 ^ a b 通運『官報』1914年4月28日(国立国会図書館デジタルコレクション) ^ “本州最西端の駅「梅ケ峠」へようこそ!”
鰺ケ沢駅(あじがさわえき)は、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町大字舞戸町(まいとまち)字下富田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線の駅である。 鰺ヶ沢町の中心部に近く、臨時快速リゾートしらかみも停車する。 1925年(大正14年)5月15日:鉄道省の駅として開設。 1939年(昭和14年)2月1日:電報取扱開始。
)の開業当時から使用された。1930年(昭和5年)に当時の鉄道省が発行した小停車場本屋標準図に準拠して建設されており、他の五能線の同時代の駅では尺寸に基づく寸法が用いられているのに対し、当駅はメートル法に基づいているという特徴がある。供用後の長い間に、屋根をトタンに葺き替え、内壁を張り替えて荷物