कोई डेटा नहीं।
अधिसूचना
कोई सूचना नहीं
阿仁銅山では、鉱山の採掘から荒銅の精錬までをおこなった。阿仁銅山のうち、二ノ又・板木沢ついで萱草の銅に含銀量が多く、前二者は大坂での相場が高かった。また、扇平・三枚の銅は含銀量こそは少ないものの高品質であったといわれている。 1716年(享保元年)には産銅
比立内川 小様川 小又川 小阿仁川 米内沢橋 (秋田県道3号二ツ井森吉線) 萱草大橋(国道105号) 大又川橋梁(秋田内陸縦貫鉄道) 米内沢橋 萱草大橋 大又川橋梁と旧国道 秋田県 北秋田市、能代市 [脚注の使い方] ^ 産業技術総合研究所
1978年(昭和53年)4月1日 - 旧阿仁町立阿仁合小学校・阿仁町立荒瀬小学校・阿仁町立伏影小学校・阿仁町立三枚小学校・阿仁町立阿仁合小学校萓草分校が統合して新阿仁町立阿仁合小学校が開校。 1986年(昭和61年)11月1日 - 国鉄阿仁合線が廃止となり、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸北線が開業。
大仁金山』と描かれた巨大な看板は閉山後に張られたともいわれ、良くも悪くも廃墟ファンを引き付けていた。浮遊選鉱と(浮遊選鉱の際に排出される鉱滓を資材とした)充填採掘法を採用していたのでズリはほとんど現存しておらず鉱物ファンは少ないが、浮遊選鉱場の他にも手選場や変電所など鉱山施設も数多く残っていたため、鉱山ファンの来訪も多かったようだ。