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古賀駅

1910年（明治43年）：香椎駅の部材を用いて駅舎を改築。 1919年（大正8年）10月30日：日本調味料醸造（現・ニビシ醤油）古賀工場進出により引込線を敷設。 1920年（大正9年）11月15日：福間駅 - 当駅間複線化。 1921年（大正10年）1月26日：筑前新宮駅（現・福工大前駅） - 当駅間複線化。

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Kata-kata yang berhubungan dengan 古賀駅

古賀

こが

福岡県北西部，糟屋(カスヤ)郡の町。福岡市に近く，住宅・工業地化が進む。北西は玄海国定公園となる。

肥前古賀駅

肥前古賀駅（ひぜんこがえき）は、長崎県長崎市松原町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1972年（昭和47年）10月2日：日本国有鉄道が開設。当初は駅員無配置駅（後に委託駅員が配置される）。古賀駅と区別するため肥前古賀となった。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。

古賀ゴルフ場前駅

古賀ゴルフ場前駅（こがゴルフじょうまええき）は、かつて福岡県古賀市日吉3丁目に存在した、西日本鉄道（西鉄）宮地岳線の駅。 2007年（平成19年）、宮地岳線（現・貝塚線）の区間廃止に伴い廃駅となった。 1958年（昭和33年）10月1日：開業。 2007年（平成19年）4月1日：廃止。

古賀学

2022年7月18日閲覧。 ^ “&a waterモデル募集”. AnalogRecord.com (2007年9月6日). 2022年7月18日閲覧。 ^ 臥待弦 (2015年12月15日). “水中ニーソの古賀学がゲームCMを撮影！箕星太朗デザインのキャラが水中に漂う | インサイド”. インサイド