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よさにおいては阿部は他の二強よりも勝っていると言われた。いずれは福島、田中を凌ぎ、阿部が三強の中から抜け出すのではないかと思われたが、翌1975年、阿部のみならず、三強時代は脆くも崩れ去ってしまう。 75年の日本選手権(千葉競輪場)では、阿部は決勝進出を逸してしまった。となると残る二強
オナイウ阿道、正智深谷からJ2千葉入り一周、一周が勝負 埼玉新聞、2013年12月22日[リンク切れ] ^ “【Jの新星(10)千葉・オナイウ阿道 高い身体能力、ずぶとい性格 将来性感じる若きストライカー”. 産経新聞ニュース. 産業経済新聞社 (2015年11月29日). 2019年2月5日閲覧。 ^ 大会優秀選手35名に市立船橋DF磐瀬、MF石田ら
なおアルペンレーサーは、当時のナムコ広報誌NOURSにて、ゲームデザインを柴野氏が行った、とあり阿部氏が直接関与したという記録はない。 ^ なおアルペンサーファーは、当時のナムコ広報誌「NOURS」にて、ゲームデザインを柴野氏が行った、とあり阿部氏が直接関与したという記録はない。 ^ なおアルペンレーサー2は、当時のナムコ広報誌
上巻』(国立国会図書館デジタルコレクション) いのうえ・こーいち『図説 国鉄蒸気機関車全史』、2014年、224-225頁 大幡哲海昭和戦前期,買収客貨車改番一覧『RAILFAN』No.519 湯口徹『日本の蒸気動車 下巻』、ネコ・パブリッシング、2008年、20頁 湯口徹『内燃動車発達史 上巻』、ネコ・パブリッシング、2004年、278-279頁