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1875年(明治8年) - 上記4校を統合して流芳校とする。 1887年(明治20年)4月 - 流芳尋常・流芳簡易小学校の2校となる。 1892年7月1日 - 佐用村を学区とする佐用尋常小学校が設置される。 8月 - 高等科が併設される。 1903年 - 裁縫学校が加設される。
佐用ジャンクション(さようジャンクション)は、兵庫県佐用郡佐用町口金近にある、中国自動車道と鳥取自動車道のジャンクションである。 鳥取自動車道はほぼ全区間が新直轄方式で建設が進められるため、西日本高速道路が管理するのは分岐直後にある佐用TBまでとなる。 2010年(平成22年)3月28日:鳥取自動車道・佐用JCT
黒田家の史料『黒田家譜』では城主を福原助就とし、平塚為広に討たれたとする)。 城の土塁 城の空堀 南側には川、背後には山がある平山城で、空堀・土塁・馬落としが残っている。土塁は西と北に残っており、西側の土塁上には落城時の城主であった福原則尚の首級を祀るため、土地の人々によって造営された福原霊社(頭様こうべさま)が鎮座している。
佐用インターチェンジ(さようインターチェンジ) は、兵庫県佐用郡佐用町の中国自動車道のインターチェンジである。西日本高速道路関西支社と中国支社の事業境界となっている(佐用ICは関西支社の管轄)。 E2A 中国自動車道(11番) 1975年10月16日:福崎 - 美作間開業とともに供用開始。