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m)とそれ以外のA型の塔柱(高さ72 m)をあらかじめ大ブロックに組立て、フローティングクレーン(船と一体となったクレーン)で吊り上げて現場に曳航し、一気に組み上げた。塔架設に要した工期は約6か月である。 P-1、P-4橋脚は下段水平梁以下のV字型の塔形状にあわせて、逆台形とした。橋脚中央にはスリット1本を設け、景観に配慮した。
港珠澳大橋(こうじゅおうだいきょう、英: Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge、葡: Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)は、中国広東省珠海市と香港新界離島区ランタオ島およびマカオ花地瑪堂区(澳)を結ぶ海上橋。珠江の河口湾(珠江口、Pearl River
・新名神と一体運用の東西幹線とされる以前の、道路規格第2種第1級(名二環と同規格)として計画されていた時代に設計施工されたためである。 斜張橋は斜めに張ったケーブルで橋桁を吊る橋の一形式である。このため、桁橋に比べて支間長が長く設定できるメリットがある。技術の進歩によって支間長は長大化の傾向にあり、長らく支間長200
釜山港大橋(プサンこうおおはし、朝鮮語: 부산항대교)は、大韓民国の釜山広域市影島区青鶴洞と南区戡蛮洞を結ぶ斜張橋である。 橋の長さは、3,331メートル(橋区間1,114メートル、接続道路2,217メートル)、幅は18.6 - 28.7メートル(4 - 6車線)。主塔の高さは、190メートルの斜