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1937年に就航していたが、日本軍や満蒙開拓団などを乗せて大混雑に見舞われていた。1940年(昭和15年)には1年間の旅客輸送数が200万人を突破し、乗客を積み残す事態に陥っていた。そこで、新たに金剛丸型とほぼ同一の天山丸型4隻の建造が決定した。 設計は鉄道省船舶課に所属し、宗谷丸や金剛丸型の設計で実績があった檜垣定雄が行った。公試では23
パミール高原に接する中国西部の国境を南に伸び、それから東に曲がり、チベット(チベット自治区・青海省)の北の境界になっている。また、麓のタリム盆地南端をはしる西域南道には、崑崙山脈の氷河を水源とする内陸河川・カレーズに灌漑されたオアシス都市群(ホータン、ヤルカンドなど)が連なっている。 最高峰は中央部のムズタグ山(7,723m)。著名な山はコングール山(公格爾山7
山井 崑崙(やまのい こんろん、? - 享保13年1月28日(1728年3月8日))は、江戸時代の儒学者で考証学〔疑問有り~ノート参照〕の第一人者。諱は重鼎(略して鼎とも表記した)、通称は善六、字は君彝、忠甫。崑崙は号。本姓は大神。 紀州海部郡小南村(現 和歌山県海南市)に、医者の山井
の生物とは全く違う進化を遂げた1つの生命である。何万年も生き続ける、永遠に近い生命を持つため生殖の必要は無い。崑崙の地の底には、夥しい数の細い水流が重層的に地中を走っており、それらは複雑に結びつきながら崑崙全体に広がり、一部はゴビをわたってロプノール(さまよえる湖)の謎を生み出し、黄河にまで繋がって