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童夢-零(どうむれい、英語: Dome Zero 、ドウム・ゼロ)は、日本の自動車会社童夢が試作したミッドシップスポーツカーである。1978年の第48回ジュネーヴ・モーターショーで初公開された。本項では追加試作型の童夢P-2についても説明する。 1960年代に京都府でレーシングカー・コンストラクター
1リットル直列4気筒ターボの4T-GT型)を搭載するようになった。童夢、トムスの他、生沢徹率いるチームイクザワの1台を含めた3台が参戦した。トムス・84Cは同型の姉妹車(外観の相異点はない)。 1984年6月の富士500kmにトムス・84Cが先行してデビューした(童夢・84Cは8月の鈴鹿1000kmから)。以降なかなか完走でき
童夢・RC-83は、1983年全日本耐久選手権(後のJSPC)、富士ロングディスタンスシリーズ(富士LD)、および1984年のル・マン24時間レース参戦用に童夢が開発したグループCカー。 なおトムス・83Cは同型の姉妹車(トヨタエンジンを搭載し、フロント・リアのカウルのデザインが異なる)。本稿ではトムス・83Cについても記述する。
チョウさんが起こした団地のガス爆発を阻止しきれず、また吉川ひろしとヨッちゃんの死を知り、激情に我を忘れた悦子は、ぶ厚い壁を陥没させ、人体を破壊しながらチョウさんを追い詰める。 悦子から逃げるばかりとなったチョウさんがたすけてを連呼しながら建物の外に這い出し、悦