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三木里駅(みきさとえき)は、三重県尾鷲市三木里町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。 当駅から新鹿駅までが紀勢本線最後の開通区間である。 1958年(昭和33年)4月23日:国鉄紀勢東線の九鬼駅から当駅までの開通に伴って開業。 1959年(昭和34年)7月15日:当駅と新鹿駅
三里(さんり) 経穴 手三里穴 - 手の陽明大腸経に属する経穴。 足三里穴 - 足の陽明胃経に属する経穴。 地名 三里村 (曖昧さ回避) - 村名。 三里浜 - 福井県坂井市にある砂丘。 三里駅 - 三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の駅。 三里の渡し - 東海道の脇往還佐屋街道にあった渡し。
里駅(さとえき)は、佐賀県伊万里市東山代町里にある松浦鉄道西九州線の駅である。 1990年(平成2年)3月10日:開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎は無いが、待合室がある。 2024年(令和6年)1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、里駅でも駅名標が新調された。
砂丘は沖積層を基盤として九頭竜川の砂州とし発達し、現在でも北部は三列の砂丘が確認できる。海岸側から外列砂丘・中列砂丘・内列砂丘と呼ぶ。外列砂丘は約7kmであったが、その大部分は福井臨海工業地帯の造成で改変された。中列砂丘は標高3~40mで最も規模が大きい。内列砂丘は約3kmで黒目付近で2列に分かれ、米納津の南方で消滅する。