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Keputusan carian Jepun untuk perkataan 丸岡明

1941年弱法師、七騎落 1944年桜川 1949年鶴龜・橋辨慶・土蜘蛛、竹生島・經政・吉野天人・菊慈童・紅葉狩、賀茂・田村・羽衣・小袖曽我・船辨慶 1951年巻絹・放下僧・野宮・弱法師・玄象『現代謡曲全集』全50巻別巻20（筑摩書房） 1961 -

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1892年の修理で従来の操舵室が海図室となり、上甲板に操舵室が設けられた。下甲板には石炭庫とレシプロ機関2機が設置されていたが、1927年に取り外され、技業練習場が設けられた。 1878年11月18日にグラスゴーで試運転が行われ、排水トン数1235トンで、速力12

丸本明（まるもとあきら、1957年8月18日 - ）は、日本の自動車技術者・実業家。マツダ株式会社相談役。広島県呉市出身。1980年に慶應義塾大学工学部を卒業し、東洋工業（現在のマツダ）に入社。シャシー設計のエンジニアとして開発部門を歩み、3代目ボンゴ、4代目-5代目カペラ、クロノス、ボンゴフ

丸岡藩（まるおかはん）は、越前国（現在の福井県）坂井郡などを支配した藩。居城は丸岡城（現在の福井県坂井市丸岡町霞）。丸岡は戦国時代、織田信長配下の勇将・柴田勝家の養子・柴田勝豊が治めていた。勝豊が賤ヶ岳の戦い後に病死すると、青山宗勝・青山忠元父子が入った。青山氏は慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦

日本一短い手紙と呼ばれる一筆啓上火の用心お仙泣かすな馬肥やせは、戦国武将本多重次が息子仙千代、後の初代丸岡藩主本多成重のために送ったものである。このことから、「一筆啓上」の発信地として、1993年に全国初の手紙のコンクールとして一筆啓上賞が始まった。この一筆啓上

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