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船の中。 船中。
旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた(それまでは西富士宮駅から身延までバス代行)。 そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。
内航船は外航船と比べると比較的に小さい船が多い。しかし近年、内航船の大型化が目立つようになっている。 内航船と外航船を外観で見分けることは出来ないが、いくつかの点から推測や判断は可能である。例えば、巨大船や、船籍港が外国の港である船は外航船である。 内航船と外航船のはっきりとした違いは、内航船
内海船(うつみぶね)は尾張国(現・愛知県)出身の商人たちがつくった廻船業組織尾州廻船のうち、知多半島南部の内海(現・南知多町)とその周辺を拠点としたものを指す名称。 同時期の菱垣廻船・樽廻船とは異なり、積み荷の運賃ではなく、生産地で買い付けた商品を寄港先で売った利益で収入を得る「買い積み方式」で