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m福井市寄りにある信号のない丁字路を山側に入っていくことになる。旧道は急勾配・急カーブでかつ道路幅員が狭小である。 1999年(平成11年)4月26日 : 油坂峠料金所 - 白鳥西IC間開通に伴い供用開始。 2005年(平成17年)9月30日 : 無料開放に伴い、料金所を閉鎖・撤去。 2026年(令和8年)春 : 油坂出入口
中世には鎌倉街道の峠となり、『吾妻鏡』承久3年7月12日(1221年8月8日)条には加古坂の名が見られる。『吾妻鏡』によれば承久の乱の首謀者のひとりである藤原光親が加古坂で梟首されており、小山町側の途中には光親の塚がある。 また、国境であるため戦国時代には甲斐の武田氏と相模の後北条氏との係争地になり、大永6年(1526年)
原と岡山県備前市三石との間に位置し、両県の県境を成す峠。標高197m。 地名の由来は、畝坂(うなさか)で、丘陵地の連なったところの坂の意味であるらしい。広島県にも、旧高宮町、現安芸高田市の旧村名に「船佐」があり、船佐駅が存在し、船佐・山内逆断層帯が露出している。
り越しゆく関と思はばや 都に聞きし逢坂の山と詠んだ。再びこの峠を越して京へ帰りたい、との思いを込めたのだが、その機会は訪れなかった。 元弘の乱に際して後醍醐天皇が隠岐へ流された時も、この峠を越している。 江戸時代には山陰地方の各大名が参勤交代で通り越す道筋に当たった。