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1905年(明治38年)第一次嵩上げ工事に着手、堤防を三尺嵩上げ。 1906年(明治39年)1月 第一次嵩上げ工事完成。 1927年(昭和2年)10月 第二次嵩上げ工事に着手、堤防を五尺嵩上げ。 1930年(昭和5年)12月 第二次嵩上げ工事完成。 1941年(昭和16年)4月 第三次嵩上げ工事に着手、堤防を6m嵩上げ。
2023SP(2023年12月24日 テレビ東京) 平安京の信濃小路など、各地に受領名信濃守に由来するとされる小地名が見られる。中でもJR信濃町駅がある東京都新宿区信濃町は、幕臣でのちには大名となった永井信濃守邸に由来し、当町とは関係がない。 市外局番は、町内全域で026(長野MA)が使用される。
で合併し、津市となり廃止した。明治時代まで、麻織物の津綟子(つもじ)が生産されていたことで知られる。 1955年(昭和30年)1月15日 - 安濃郡草生村・村主村・安濃村(第1次)・明合村が合併して協和村が発足。 1955年(昭和30年)2月11日 - 協和村が改称して安濃村(第2次)となる。 1956年(昭和31年)9月30日
信濃町インターチェンジ(しなのまちインターチェンジ)は、長野県上水内郡信濃町にある上信越自動車道のインターチェンジである。 長野県の高速道路のインターチェンジにおいて、最北端のインターチェンジである。 当ICを境に、上信越自動車道の管轄は藤岡ジャンクション(JCT)方面が関東支社、上越JCT方面が新