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康応元年(1389年)、今川貞世(了俊)が記した足利義満の厳島詣随行記『鹿苑院義満公厳島詣記』によると、義満一行は帰路の途中この付近で座礁したため忠海で潮を待ち、一句詠んでいる。 うきねする沖津とまりをいそげとや あけぬ夜潮に船のおくらん — 足利義満、 つまり、室町時代には忠海は港として機能していた。例えば壬生家は年貢の積出港としてこ
海港待合所を代表施設とするみなとオアシスただのうみとなっている。 大三島フェリー(カーフェリー) 忠海港 - 大久野島 - 盛港(大三島)※一部の便は「大久野島」に寄港しない。 休暇村 大久野島(客船) 忠海港 - 大久野島 忠海港旅客待合所の外観 忠海港旅客待合所の内部 大三島フェリー
忠州駅(チュンジュえき)は、大韓民国忠清北道忠州市鳳方洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)忠北線および中部内陸線の駅である。 島式ホーム3面6線の地上駅。 1928年12月25日 - 開業。 1980年3月12日 - 忠北線の複線化に伴い、現在地に移転。 2021年12月31日 - 中部内陸線開業。
忠節駅(ちゅうせつえき)は、岐阜県岐阜市島栄町1丁目にあった、名古屋鉄道の駅である。岐阜市内線と揖斐線の接続駅であり、岐阜市内線の終点および揖斐線の起点駅であった。 当駅はまず揖斐線の前身である岐北軽便鉄道北方線の駅として1914年(大正3年)に開業した。岐北軽便鉄道はその7年後の1921年(大正1