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せとうちタイムズ2004年10月23日 ^ a b c 塚本秀史明治22年に測量された生名島の海岸線『弓削商船高等専門学校紀要』第26巻、弓削商船高等専門学校。 ^ “いきな車えび”. 一般社団法人 愛媛県観光物産協会. 2016年5月1日閲覧。 ^ “生名フェリー 土生港(長崎桟橋)~立石港”. 上島町役場. 2016年5月1日閲覧。
1352年(正平7年、北朝の観応3年)、後村上天皇は北征軍を興し、摂津国住吉から都に近い山城国の男山(京都府八幡市)に移り都に睨みを利かせた。尊氏の子である室町幕府第2代将軍足利義詮はこれに対するために正平一統を破棄し、再び北朝を擁立した。5月、北征軍は京都を回復することができずに賀名生に帰ったが、
実際は鯨井、小堤、吉田、天沼新田にまたがる所にある)。鯨井1900番台は飛び地で、現在は的場新町、伊勢原となっている。 上戸(うわど) 一部は現在の上戸新町。 小堤(こづつみ) 下小坂(しもおさか) 平塚(ひらつか) 平塚新田(ひらつかしんでん) 吉田(よしだ) 一部は現在の吉田新町、伊勢原町(吉田900番台の一部)、霞ヶ関北。
かつて1927年に武甲鉄道が名栗村-飯能町間の鉄道敷設免許を取得し、さらに1928年名栗村-秩父町間の鉄道敷設免許を取得した武甲電気鉄道がその免許を譲受したが実現することはなく1932年に失効となった 国際興業バス(飯能営業所管轄) 飯能駅 - 東飯能駅 - 原市場 - 久林 - 川又 - (さわらびの湯) - 名栗車庫 -