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吉田橋 စကားလုံး၏ ဂျပန်စာ ရှာဖွေမှုရလဒ်

吉田橋

吉田橋の名称は吉田新田および同地の開拓に尽力した吉田勘兵衛から採られた。古くは、太田橋と呼ばれた時期もある。現在は、京急本線黄金町駅付近の大岡川に架かる藤棚浦舟通りの橋が太田橋の名称を使用している。 ^ 15.鉄（かね）の橋、ブラントンと横浜（中区役所観光情報） ^ 第96回港南歴史散策 ^ 『横浜の橋』p14

ဂျပန်အဘိဓာန်

吉田橋 နှင့် သက်ဆိုင်သော စကားလုံးများ

吉田大橋

橋が吉田大橋（国道1号）、西の下流側の船町の橋が豊橋（愛知県道496号白鳥豊橋線）という名になった。なお、豊橋市#市名の由来を参照。上流側は牛川の渡しを間において下条橋が架かる。下流側は、まず豊橋があり、JR東海道本線、飯田線、および名鉄名古屋本線の在来線の鉄橋（右岸が下地駅、左岸が

吉島橋

この橋の架橋（および市道霞庚午線の敷設）は戦前から計画されていたが、原爆被災で焼け残った吉島地区南部などで用地買収が難航したことから、戦後しばらくの間架橋が実現しなかった事情がある。 2009年現在、旧太田川最下流にある橋。今後下流に広島高速3号線（広島南道路）筋の橋が架設される予定となっている。上流に舟入橋がある。

吉越橋

3メートル、支間長73.7メートルの鋼連続箱桁橋である。歩道は上流側と下流側の両側に設置されている。橋は高さがあるため、橋面は橋の両詰は斜路で緩やかな縦断曲線を描いている。親柱には市の花のレリーフが設置されている。また、埼玉県の第一次緊急輸送道路に指定されている。橋の東詰には東京都道・埼玉県道67号葛