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咸北線 စကားလုံး၏ ဂျပန်စာ ရှာဖွေမှုရလဒ်

咸北線

線が海岸沿いに81.2kmで結んでいるが、その3.8倍もの迂回ルートである。現在咸北線と呼ばれる路線は、日本統治時代に建設された咸鏡線・南満洲鉄道北鮮西部線・北鮮東部線・雄羅線を原型としている。すなわち、現在の咸北線のうち青岩 - 三峰間：咸鏡線（咸鏡本線）の一部三峰 -

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咸北線 နှင့် သက်ဆိုင်သော စကားလုံးများ

咸白線

運行は上下両方向に向かって行なわれている。定期旅客列車は、2007年12月31日限りで当路線の経由を終了した。 1937年 : 朝鮮鉄道が忠北線の延伸線として忠州駅 - 堤川駅 - 寧越駅間の着工認可を取得 1949年5月3日：着工。 1957年3月9日：寧越駅 - 礼美駅 - 咸白駅間22.6kmが完成。

咸鏡北道

咸鏡北道（ハムギョンブクト、かんきょうほくどう）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）北東部に位置する行政区。北は豆満江を隔てて中国と隣り合い、西は両江道、南は咸鏡南道と接する。東は日本海、南東部は羅先特別市に接する。一般に山がちで平地が少ないため、耕地に適した所が少ない。また、山がちな地形とと

咸

- 明の学者。咸黙（中国語版） - 明の義士。咸成 - 清の家臣。咸鍾学 - 翻訳家。咸同慶 - 交通専門家。咸兆瑞 - 記者。咸（かん、ハム、朝: 함）は、朝鮮人の姓の一つである。咸規 - 高麗の文臣。咸有一（朝鮮語版） - 高麗の官僚。咸淳 - 高麗の作家。咸傅霖（朝鮮語版）

陳咸

諂いを教えようというのでしょうと言ったため、陳万年は何も言わなかった。陳万年の死後、元帝は陳咸を御史中丞に抜擢し、州郡の上奏や刺史の評価、殿中の治安を掌って大臣以下に憚られた。陳咸は当時権力を握っていた中書令石顕を悪く言っていたため石顕は陳咸を恨んでい

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