ရှာရန်

急行線 စကားလုံး၏ ဂျပန်စာ ရှာဖွေမှုရလဒ်

急行線

- 取手駅間（ただし我孫子駅 - 取手駅間は快速も各駅に停車、緩行線の運転は平日のラッシュ時のみ）東日本旅客鉄道（JR東日本）では

快速線

（かいそくせん）と呼ぶ場合が多いが、中央本線は電車区間の料金不要速達列車を1961年まで

急行電車

と称していたこともあり、「急行線」が正式な名称である。小田原線

ဂျပန်အဘိဓာန်

急行線 နှင့် သက်ဆိုင်သော စကားလုံးများ

伊豆急行線

ATS-P 伊東駅 - （片瀬白田駅 - 伊豆稲取駅間に存在する）黒根トンネル手前 ATS-Si（JR東日本のATS-SNと互換性あり）黒根トンネル手前 - 伊豆急下田駅最高速度：90km/h 車両基地所在駅：伊豆高原駅（伊豆高原車両区） 1961年の開業当時より優等列車の多くは、伊東駅

名金急行線

古屋谷駅間において運輸営業を開始する。金沢駅及び森本駅においては一般運輸営業、加賀宮野駅においては旅客、到着手荷物、小荷物、到着附随小荷物及び貨物、武蔵ヶ辻駅においては旅客、到着手荷物、到着附随小荷物ならびに金沢駅連絡及び発着の小荷物及び貨物を除く小荷物及び貨物を取扱い、その他の駅においては旅客に限り取扱を行う。

京浜急行線

大船側、片瀬側ともに料金所付近に三菱商社燃料部（現在の三菱商事エネルギー）による給油所が設けられた。片瀬側の給油所は1969年に営業を終えたが、大船側の給油所については代理店の変遷がありながらも2007年ごろまで営業が行われていた。料金所自体はブースなどは特になく大船側

急行

きゅうこう

急いで行くこと。

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