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福廈線 စကားလုံး၏ ဂျပန်စာ ရှာဖွေမှုရလဒ်

福廈線

総工費約４０００億円の９割は日本側が拠出する予定だった。だが中国政府から、高速鉄道を造るなら

北京—上海間が先

と横やりが入り、計画は９６年頃についえてしまった。計画に積極的だったのが、当時福州市トップだった習近平共産党総書記（国家主席）だ。 ^ 福厦铁路概况 ^

ဂျပန်အဘိဓာန်

福廈線 နှင့် သက်ဆိုင်သော စကားလုံးများ

廈深線

2007年11月23日　福建省区間の建設開始。 2008年1月6日　広東省区間の建設開始。 2008年11月29日　螺河特大橋の建設開始。 2009年12月30日　大南山トンネルが貫通。 2012年5月11日　九龍江大橋が架橋。 2012年11月24日　漳州市内の全長9

鷹廈線

- 東孚 - 前場 - 杏林 - 集美 - 廈門高崎 - 廈門漳州支線：漳州東 - 漳州鷹潭駅：滬昆線（浙贛線）、皖贛線外洋駅：外福線益口駅：永加線漳平駅：漳竜坎線梅水坑駅：漳泉肖線漳州東駅：漳州支線 [脚注の使い方] ^ 中長期鉄路網計画図 ^ 老工人回憶鷹廈鐵路修建往事．東南網2009年12月7日閲覧

廈門市

郊区の一部が分立し、杏林区が発足。（5区1県） 1979年10月18日（5区1県）東風区が開元区に改称。向陽区が思明区に改称。 1987年6月10日（6区1県）郊区の一部が分立し、湖里区が発足。郊区が集美区に改称。 1996年11月20日 - 同安県が区制施行し、同安区となる。（7区） 2003年4月26日（6区）

廈門語

閩南語の文白異読（文白岐読とも呼ぶ）は極めて複雑で、かなり多数の文字に文読と白読の双方が備わり、異なる音による互換性がない。言語学者、羅常培による『厦門方言研究』での統計調査方言調査字表によると、3,758の漢字のうち、40.6％に当たる1,529文字に文白異読の現象が確認されている。最も多いのは、文読

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