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の中にないため、多くの遷音速航空機のピッチ制御の有効性を向上させる可能性がある。高迎え角での飛行には、翼の下に取り付けられた昇降舵が好まれる。これは、翼からの乱れた気流によって遮られないためである。一方で、水平尾翼がプロペラ後流の外側にある場合は昇降舵の効きが低下する可能性がある。
ジェットスターの十字尾翼(国立アメリカ空軍博物館) 十字形デザインテールのアブロ・カナダ CF-100 カナック ブリティッシュ・エアロスペース ジェットストリーム(英語版)の十字尾翼 フェアチャイルド・スウェアリンジェン メトロライナーの十字尾翼 [脚注の使い方] ^ What-when-how
飛行機などの後部にとりつけた翼。 普通, 垂直尾翼・水平尾翼があり, 機体の転回・昇降・安定確保などの機能をもつ。
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