कुनै डाटा छैन।
सूचना
कुनै सूचना छैन
し、渡船の利用者がロープを手で繰ることで対岸とを行き来していた。冬場の減水期は仮橋を架設していた。この渡し場はさらに上流に位置する蛤の渡しと同様に死人および遺骨と喪主は乗船できなかったと言われている。なお、蛤の渡しは1752年(宝暦2年)に開設され、第二次世界大戦後に中止された船1艘を有し
(m) のローゼ橋。 栄橋の名はかつての南佐久郡栄村に由来する。佐久甲州街道(国道141号)と小海線羽黒下駅や武州街道(国道299号)を結ぶ役目を果たしている。土木学会選奨土木遺産に認定されている。 栄橋は最大支間長が45 mあり、戦前に架橋されたコンクリートローゼ橋の中で最も長い。中央のローゼ
姓氏の一。