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追浜駅

追浜駅（おっぱまえき）は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年（昭和5年）4月1日 - 開業。 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

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Palavras relacionadas a 追浜駅

追浜

部は東京湾、南部は田浦地域、西部は逗子市池子に面する。追浜は沿岸部は埋立が進んでいて工場地帯が造成されている。内陸部には山林を切り開いた住宅地がめだつが山林も残る。特に鷹取山が有名。商業地は追浜駅周辺に集まる。沿岸部の夏島地区にある夏島貝塚は縄文初期の遺跡、つまりこの頃から追浜には人が居住して

追浜丸

の高いところではどちらか1本を使用する。荷役を行う運転手の歩行を考慮し、0.61mの歩行通路を確保して幅を2.76mとした。2・3番船艙の艙口蓋脇の舷墻は取り外し可能なつくりで、荷役時にはカーラダーをここに接続し、航海中は本船上に格納される。カーラダーを登った自動車はハッチカバー上を自走し、船艙へ

追分駅

駅。追分駅 (台中市) - 台湾台中市大肚区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。その他安曇追分駅 - 長野県安曇野市にある東日本旅客鉄道大糸線の駅。信濃追分駅 - 長野県北佐久郡軽井沢町にあるしなの鉄道線の駅。美作追分駅 - 岡山県真庭市にある西日本旅客鉄道姫新線の駅。追分口駅 -

鹿追駅

鹿追駅（しかおいえき）は、かつて北海道河東郡鹿追町鹿追にあった北海道拓殖鉄道の駅である。同鉄道の廃止に伴い廃駅となった。新得駅を除き当鉄道沿線で最多の人口を有する鹿追市街地の北端に開設された中核駅。当市街地としては1926年（大正15年）に地方鉄道（旧・日本甜菜製糖専用軌道の停留所としては1921

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