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mで、湾奥に向かって漸減する。東端の函館山から北斗市街までは弓形の砂浜海岸となっており、その西側は海岸段丘となって海食崖を形成する地点で終端している。 従来使われていた福山波止場よりも波浪の影響が少ない事から、19世紀半ばに湾内東側に函館港が整備されて本州と北海道を結ぶ物流拠点となった。
“国際戦略港、国際拠点港、重要港湾の一覧” (PDF). 内閣府. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月28日閲覧。 ^ “被覆内泊地面積”. 北海道開発局. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月26日閲覧。 ^ “港湾区域面積”. 北海道開発局.
端にある山であり陸繋島でもある。陸繋島として表す場合でも函館島「函館山島」といった表現をすることは稀である。 標高334m、周囲約9km。牛が寝そべるような外観から臥牛山(がぎゅうざん)とも呼ばれる。 約100万年前の海底火山の噴出物が土台になり、その後の噴火による隆起・沈下を繰り返して大きな島
函館市(はこだてし)は、北海道南部(道南地方)に位置し、渡島総合振興局に属する市。 北海道南端の渡島半島南東部で天然の良港である函館港によって北海道と本州を結ぶ交通結節点、道南地域の中心都市として発展してきた。振興局所在地であり、札幌市・旭川市に次ぐ北海道第3位の人口(約24万人)を有する中核市である。