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居郡域も松前藩直営となり、藩士・高橋荘四郎と目谷安二郎が管理し、兵庫商人・柴屋長太夫が請負っていた。 山丹人との紛争と報復 間宮の『北夷分界余話』によると、18世紀半ば将軍家治治世のころ、ナヨロの惣乙名ヤエビラカンが、交易のため来航したスメレンクル夷や山丹
受持ち場所・・・南のノボリホ(帆寄村登帆)より北のウエンコタン(新問郡東知取村北遠古丹)まで 帆寄村と元泊村、新問郡東知取村を割当てられ、漁場を開いたが経営は困難を極めた。文久3年に漁場返納を却下され、さらに3年間経営を継続。 ※いずれも、後に栖原家に取捌を引継がれた。 幕末の状況について、北海道歴検図のカラ
大泊駅(おおどまりえき)は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道(JR東海)紀勢本線の駅である。 1956年(昭和31年)4月1日:国鉄紀勢西線の紀伊木本駅(現在の熊野市駅)から新鹿駅までの延伸に伴い国鉄紀勢西線の駅として開業する。 1959年(昭和34年)7月15日:三木里駅 - 新鹿駅間の開通(亀山駅
きな港の意味)と呼ばれたが、日本の統治下に入ってから、1908年の内務省告示第29号により、オホトマリ(大泊)と改名された。 樺太の南部亜庭湾沿いにあり、亜庭湾のほぼ中央部奥に位置する。 台地・神楽岡を囲むように広がる市街地北部に楠渓町がある。 1679年 -