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波方駅

頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ^

日本国有鉄道公示第67号

『官報』、1960年2月25日。 ^

通報 ●予讃本線赤星駅及び波方駅の設置について（営業局）

『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1960年2月25日、5面。 ^ a b 「JR年表」『JR気動車客車編成表

Японский словарь

Слова, связанные с 波方駅

波方町

幕末から明治初期に菊間瓦の原料となる粘土の運搬から海運業が起こり、明治4年に5隻が記録されている。後に素灰（すばい）舟や石炭舟も登場した。近代明治30年代前半 - 今治から綿ネル工場が進出し、主力産業の一つとなる。日露戦争を期に石炭船が増える。 1889年（明治22年） - 　波方尋常小学校が馬刀潟簡易小学校を統合 1893年（明治26年）

丹波方言

庫県北部と同じく東京式アクセントである。下表は、丹波各地域の具体的なアクセントを示したものである。 ※二拍目に拍内下降が現れることがある。断定の助動詞は、南部を中心にやが用いられる。奥丹波では「じゃ」が多いが、近年では「じゃ」専用地区はなく、「や」が優勢である。

波子駅

波子駅（はしえき）は、島根県江津市波子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640761。 1921年（大正10年）9月1日：国有鉄道山陰本線の都野津駅 - 浜田駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1973年（昭和48年）6月15日：貨物取扱を廃止。

鯨波駅

鯨波駅（くじらなみえき）は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。以前は有人駅で、無人駅化後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、国

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