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11形・C12形・C58形・D51形など、全盛期における数々の蒸気機関車を手がけ、戦後にわたって活躍した名車も生み出した。 一方で、1930年代にはいち早く気動車の開発を推進し、普及に努めている(日本の気動車史も参照)。また、内燃機関技術や省営自動車(国鉄バス)への国産車採用の見地から、1931年
篠島 秀雄(しのじま ひでお、1910年1月21日 - 1975年2月11日)は、日本の実業家、サッカー選手。三菱化成工業(現在の三菱ケミカル)の社長などを歴任した。 栃木県上都賀郡日光町(現:日光市)出身。東京府青山師範学校附属小学校から東京高等学校尋常科、東京高等学校高等科文科乙類を経て、192
25日。ISBN 978-4122045934。 『自民党総裁選―権力に憑かれた亡者たち』中央公論新社、2006年8月10日。ISBN 978-4120037597。 ※改題『自民党抗争史―権力に憑かれた亡者たち』中公文庫、2009年5月29日。ISBN 978-4122051522。 ^
成蹊高等学校、東京大学経済学部経済学科卒業。JR貨物の役員を経て、1999年、第17回参議院議員通常選挙で石川弘が死去のため繰り上げ当選。2001年、第19回参議院議員通常選挙で高祖憲治が辞職のため繰り上げ当選。2回の当選はいずれも繰り上げ当選であった。 1961年(昭和36年) - 日本国有鉄道入社 1966年(昭和41年) -