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湖南丸(こなんまる)は、大阪商船が保有した貨客船。大阪港・天津航路船として1915年に建造され、海河を遡航可能な船としては当時最大だった。台湾航路やフィリピン航路に転用後、大阪・那覇港間の定期航路に就航し、大東亜戦争中の1943年にアメリカ海軍潜水艦の雷撃で撃沈され民間人ら約650人が死亡した。対馬
南星丸(なんせいまる)は、鹿児島大学が所有し鹿児島大学水産学部が使用する練習船・調査船である。2017年現在稼動しているものは3代目にあたる。 1957年12月 漁業練習船しろやま建造 純トン数18.46トン サバはね釣の船形 1967年3月20日 木製漁業練習船 南星丸 竣工 純トン数44.56トン 総額22,436
全員無事に芝浦港に帰港した。 1913年(大正2年) 10月9日 - 東京へ向けての航海中、三重県の菅島灯台の3マイル沖で暗礁に乗り上げて沈没。乗組員は救助された。 南極圈航海概要 大隈重信 - 南極探検隊後援会長。開南丸が一時消息不明になったとき川面凡児に相談したとする説がある。 大和雪原 南緯80度05分、西経156度37分
有効期限:平成26年12月31日 ※2ページ”. 総務省. 2017年7月3日閲覧。 ^ 写真による ^ a b c d e f g h i “キャンパス案内(5)船 舶”. 神奈川県立海洋科学高等学校. 2013年4月14日閲覧。 ^ “湘南丸”. にらいかない(個人ブログ) (2004年). 2013年4月14日閲覧。