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宮古港駅(みやここうえき)は、かつて岩手県宮古市鍬ヶ崎(現:臨港通)にあった国鉄山田線貨物支線(通称:宮古臨港線)の貨物駅である。 1943年(昭和18年)、決戦下に重大な使命を帯びて建設された宮古臨港線(通称)の貨物駅で、ラサ工業田老鉱山(1971年(昭和46年)閉山)で採掘された鉱石や宮古港で水揚げされた海産物および水産加工品などを扱った。
5m岸壁(1,000D/W級3バース、L=180m) -3.0m物揚場(L=150m) 船揚場(L=50m) -2.0m物揚場(L=435m) 船揚場(L=220m) -4.0m物揚場(L=365m) -2.0m物揚場(L=600m) 船揚場(L=350m) -9.0m岸壁(10,000D/W級1バース、L=175m)
城したという。 廃城の時期についても明らかではないが、天正3年(1575年)5月の長篠の戦いで武田氏の勢力が大きく後退した時期の可能性が高い。 『中津藩史』によると、この頃、作手を領有していた奥平氏は武田氏から離反して、徳川家康に再属する記述が見られる。 天正元年8月(1573年)に亀山城を
沖縄県ノ郡編制ニ関スル件(明治29年勅令第13号)の施行により、宮古諸島の平良間切・下地間切・砂川間切および多良間島をもって行政区画としての宮古郡を設置。郡役所が平良間切に設置。(3間切1島) 明治41年(1908年)4月1日 - 島嶼町村制の施行により、宮古郡に平良村、下地村、城辺村、伊良部村が発足。(4村)