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段丘崖の下(ハケ)では湧水が得られ境川の河谷では水田が開かれたが、台地上は地下水位が低く、台地上を流れる河川もないため水を得ることが困難であったことから利用が遅れ、相模野と呼ばれる原野の一部となっていた。ただし、局部的に宙水に由来する小凹地と湿地または沼が散在し、前述の菖蒲沼(現・淵野辺五丁目)の
財産受渡書(RE-Form-3) FAC 3080 キヤンプ淵ノ辺、調達庁、1956年(昭和31年)6月27日 ^ FEC Form 425 (15 Dec. 1952), dated 19 Jan. 1956 ^ 国有地199,796.92坪、農林省所管地137.20坪、民有地1,536
1917年(大正6年)10月1日:国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。 1979年(昭和54年)10月1日:貨物取扱が廃止。矢部駅脇を通り在日米軍相模総合補給廠へ続く全長6.1 kmの専用線が存在した。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 1994年(平成6年)8月9日:自動改札機を設置し、供用開始。
ので、義博はこのような首は主君に見せないものだと中国の干将・莫耶の故事をふまえて考え、近くの藪の中に首を捨ててその場を立ち去ったと記されている(明治維新後に東光寺跡に建てられた鎌倉宮の境内には、「御構廟(おかまえどころ)」と伝わる竹薮がある)。 直義は時行に鎌倉を占領されるが、京から出陣した尊