Maghanap

Mga resulta ng paghahanap ng salitang Hapon para sa 堺筋

堺筋

和歌山へ至る紀州街道の一部区間に当たり、江戸時代の船場において堺へ出る道であったことから堺筋と呼ばれ定着した。当時から人通りが多く、南北方向のメインストリートであったが、大川には架橋されていなかった。大川以北からの人通りは大川に難波橋が架かる一筋西の難波橋筋に流れ込むようになっており、難波橋筋は西宮へ至る中国街道の一

diksyunaryo ng Hapon

Mga salitang nauugnay sa 堺筋

Osaka Metro堺筋線

堺筋線（さかいすじせん）は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から同市西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第6号線と称し、『鉄道要覧』では6号線（堺筋線）と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号はK。阪急電鉄千里

堺筋本町駅

最寄停留所は堺筋本町となる。以下の路線が乗り入れ、大阪バスにより運行されている。 1系統・3系統（御堂筋線）：大阪駅行大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 堺筋線北浜駅 (K14) - 堺筋本町駅 (K15) - 長堀橋駅 (K16) 中央線本町駅 (C16) - 堺筋本町駅 (C17)

堺

の町に在住すれば、皆平和に生活し、諸人相和し、他人に害を加えるものなし。町は甚だ堅固にして、西方は海を以て、また他の側は深き堀を以て囲まれ、常に水充満せりと書いたことで東洋のベニス」と海外から注目され、1598年のアブラハム・オルテリウスの日本地図の中にも、Sacay(堺)という名前が記され、M

大阪市電堺筋線

大阪市電堺筋線（さかいすじせん）は、淀屋橋 - 日本橋筋三丁目間を結んでいた大阪市電の路線名。起点：淀屋橋終点：日本橋筋三丁目軌間：1435mm 架線電圧：直流600V （不明）淀屋橋 - 日本橋筋三丁目間開業。 1966年（昭和41年）4月1日北浜二丁目 - 日本橋筋三丁目間廃止。 1968年（昭和43年）5月1日