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かつては、小与島にて営業していた民宿により、隣接する与島との間を結ぶ定期船が運航されていたが、2006年に廃止されている。与島と小与島間をロープウェイで結ぶ構想もあったが、未成に終わった。 定期航路はない。児島港・坂出港・丸亀港などからチャーター船の利用が必要となる。 [脚注の使い方] ^ 離島について|さぬき
植生はクロマツやアカマツが多く、農地では麦作や花卉栽培が行われている。古くは漁業と石材業が島の中心産業で、浦城の漁港を中心に鯛・鰆・鮴・蛸などを獲っていた。瀬居島との間の海域や牛島の南など、あたりは岩礁の多い好漁場だったが、それゆえに近隣の浜との諍いが絶えず、備前国(岡山県)側とも
で、旧来の読み方はよろんじまである。「与論」は琉球方言で「ユンヌ」と呼ばれていたものが変化したもの。 伝承時代、女神アマミクと男神シニグクが島に瀬礁に辿り着いたところ、島が浮き上がり与論島が造られたと言う神話がある。古来より島はユルヌまたはユンヌと呼ばれていたが、琉球や大和(薩摩藩)により漢字が当てはめられ「与論」となった。
の請島とは自然の様子が若干異なり、奄美大島と徳之島に見られる特徴が混在している。 周囲は岩場が多く、ウス瀬、立瀬、平瀬、アー崎、中崎、鏡崎、青尻崎、潮早之鼻などと呼ばれる釣りポイントがある。ハタ類、スマガツオ、ウメイロなどが釣れる。 請島とのあいだにあるハンミャ島(はんみゃじま、無人島)は、海砂が斜