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同年11月に戦後のモータリゼーションの発達で全廃され、朝鮮半島北部唯一の路面電車であった平壌も、1951 - 53年の朝鮮戦争で破壊され、そのまま廃線となった。このため1969年以降は長らく朝鮮半島に路面電車は存在しなかった。 その後の平壌では、一般市民が自動車を持つ事が思いもよらない国であり、石
⇒ ピョンヤン
朝鮮民主主義人民共和国の首都。 大同江下流に臨む都市。 電気・機械・化学などの工業が発達。 古く, 高句麗の都, また歴代王朝の西京として繁栄。 へいじょう。
朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平義線(京義線) 平壌駅 - 西平壌駅 平南線 平壌駅 - 普通江駅 平釜線(京義線) 平壌駅 - 大同江駅 平羅線(平元線) 平壌駅 - 西平壌駅 平徳線 平壌駅 - 大同江駅 [脚注の使い方] ^ 平南線は、当駅方面の路線の他、普通江駅から平義線・西平壌駅に短絡する線路(短絡線)がある。